哈弗F7真的好嗎?油耗大嗎?老司機道出實在話!

大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《哈弗F7真的好嗎?油耗大嗎?老司機道出實在話》。

哈弗F7真的好嗎?油耗大嗎?老司機道出實在話!

哈弗F7是而今市場關注度比較高的一款SUV,依仗其優良的空間實力,可以很好地順應車主當前喜歡自駕遊的心理需要,因此一直備受購車群體的眷注。隨著大家愈來愈注重檔次格調,車主對買車有自己特別的側重方面,輔助轉向燈、LED大燈、多輻式輪圈等等,如果車型只有這一項特長,很容易就會被市場所淘汰。能承受市場考驗的哈弗F7,閃光點遠不止這些,還有哪些方面帶它走向成功呢?僅10。90萬元起的它是否能勝任車友的各種要求?

對於這些疑問,這期我們請來一位哈弗F7的車主,給大家分享他的用車感受,目前車主提車3個月,行駛了7500公里,希望他的分享能給車友帶來幫助!

哈弗F7清新俊逸的外觀正是為滿足消費者審美而設計,尤其是從45度角來說,前衛的造型充滿了現代感。初觀前臉,哈弗F7霸氣的大燈足以震懾群雄,而尾部設計比較謹慎,謙虛而不張揚。簡單明瞭的側面線條,使得更有立體感,輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力,凸顯哈弗F7穩如泰山。哈弗F7內飾構造簡約而不失格調,做工、細節和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板,車內材料讓人感覺比較高檔,檔次感隨之提高,車門用料做工均有較好的手感,提高哈弗F7在他人眼中的層次。從總體上看,哈弗F7內飾是層次感與設計感的完美結合,襯托用車者人格魅力。

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關於動力,哈弗F7具有渦輪增壓發動機,排量是2。0,最大可以達到197Ps的馬力,最大扭矩也達到了345牛米。從賬面資料來看,哈弗F7的賬面資料中規中矩,日常家用沒什麼問題,起步油門有些肉,上坡時也有些使不上勁的感覺。而變速箱則採用的是7擋雙離合變速箱,這款變速箱穩定性不錯,但變速響應略微遲緩,低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。0-100km/h提速上,需要8。4秒,比起本田XR-V的賬面資料而言強中更有強中手。總的來看,哈弗F7的動力表現大體夠用,但加速超車不敢恭維。

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空間是每一個家庭最關注的指標,哈弗F7現在是一輛5門5座的SUV,乘坐空間相當寬敞。哈弗F7的長寬高分別為4620*1846*1690mm,為其寬大敞亮的空間提供了紮實的基礎條件。高度為1690mm,小編身高181釐米,實際感受來說,頭部空間一拳四指上下。1846mm的車體寬度讓其看起來更加體面,後一排坐下3個胖子也沒有任何壓力。哈弗F7自身2725mm的軸距資料,帶來了充足的駕乘空間,前排座椅調整好後,第二排客人可以翹起二郎腿。

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從舒適性上看,哈弗F7的表現讓購車群體有些不悅。減震效果欠佳,對於一些大的顛簸過濾得不夠徹底,座包較硬,而且不具備不錯的包圍性,在坑窪路面時,道路回饋較大。音響效果一般,高音有些許失真,車內隔音不夠好,音樂聲若過大會傳至車外。同時一些舒適度配置的缺失,也讓降低了哈弗F7的舒適感,除了第二排空調出風口、車內空氣自動調節、空調溫度分割槽控制、真皮座椅之外,再無其它舒適配置,導致哈弗F7在舒適性表現上並沒有形成很大的影響力。

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操控是哈弗F7名副其實的一大優點,轉彎半徑小,轉向精確,方向盤沒有過多的虛位。哈弗F7在急轉彎時的姿態相當穩定,減振器也能給有力的支援。總的來看,哈弗F7在操控上的表現使人可喜。

比起其它同級車型,哈弗F7油耗有點偏高,經過實測,百公里油耗在10。8L上下,其中高速油耗為9。0L上下,城市14。0L,從車體重量為1703KG及定位是SUV上看,10。8L/百公里的綜合油耗的確略高。

哈弗F7真的好嗎?油耗大嗎?老司機道出實在話!

透過車主分享可知,哈弗F7是SUV中的熱門車,除了依賴自身獨特的空間外,其在內飾、操控、外觀方面的表現一樣優秀,多元化的亮點滿足了買車人群多元化的需求。哈弗F7關注度最高的“哈弗F7 2019款 2。0T 四驅i悅”,指導價僅為14。9萬,它身上裝有ABS防抱死系統、車道偏離預警等安全配置,還有GPS導航系統、電子手剎、無鑰匙啟動等高科技配置,透過同級比照,我們發現哈弗F7的價效比特別不錯。最後,哈弗F7車主用八個字概括:真的好車無需多言!