明日方舟遊戲掃蕩問題分析

我覺得是

缺少掃蕩開放條件

，也就是滿足什麼條件可以掃蕩的評價標準。

原因在於，舟有機率且沒有戰力評價系統。

首先是機率。我把舟遊的機率分兩種，一是顯性機率，二是隱形機率。

顯性機率是指直接在遊戲中出現的機率，比如kkdy、風笛的暴擊，氵陳的節彈、星熊的格擋，以及敵方如安多恩的閃避等；

隱性機率反而是大部分代理失敗的主要原因，也是攻略組主要凹的點。這部分機率主要為部分敵人模型重疊（正常移動或被阻擋）使對單輸出的索敵問題，其他還有一些對平時影響較小但關鍵時候會有大用的機率，比如德克薩斯劍雨的眩暈順序等（某次合約頂層的凹點，具體哪次忘了）。

這些機率都可能影響戰局，也就是說因為這些機率的存在，極有可能出現因情況不同而無法通關。

那麼如果我已經練度碾壓了呢？這就是第二個問題，舟沒有戰力評價系統，所以，系統如何判斷玩家是否已經練度碾壓了呢？需要明確一個問題，幹員等級提升之後未必一定能過（pcr玩家應該感受更明顯），對舟來說主要是費用問題，由於費用問題帶來兩個問題，第一是幹員能否來得及落地阻擋；第二是以能天使拉普蘭德為代表的幹員的技能軸可能會出現問題（同時可能受專精等級影響）。

最後，這裡列舉了一些危機合約中的例子，作為類比可以理解為更低練的玩家攻略普通難度的關卡，但是由於前者更容易被關注，故以之為例。而遊戲中出現新模式自然應該是針對全體玩家，因此以上內容必須考慮。

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