眾泰放大招！推新品牌+新車型，君馬SUV來襲，不過賓士看了卻……

哈嘍各位，今天文章開始咱先來說一個新晉的汽車品牌——君馬汽車（TRAUM）。

大家對這個汽車品牌的名稱和LOGO有什麼看法，踴躍留言評論起來~

君馬汽車是眾泰汽車旗下的全新子品牌，該品牌在今年6月份高舉“以夢為馬”的口號釋出，主打年輕、以使用者為中心。“君馬”中的“君”象徵正直、自我，“馬”象徵堅韌不拔、自由豪邁。TRAUM則源自德語，是“夢想”的意思。

據瞭解，君馬汽車的絕大多數產品都將基於TMA平臺打造，這個模組化平臺可相容的軸距和輪距範圍分別是2700-2850mm和1570-1640mm，並且還可適應130-205mm的離地間隙及兩驅和四驅等不同車型。

在產品規劃上君馬汽車將率先發展燃油汽車，重點佈局SUV和轎車產品，之後再逐步推廣至新能源汽車產品。在未來兩年，君馬汽車將會推出9款新車，其中包括8款SUV和1款轎車，官方稱之為“3分之9工程”。

在今年年內，君馬汽車將會有兩款SUV車型一同上市，它們分別為S70和MEET 3。終於到了說產品的環節，趕緊來看它們都是什麼樣子的。

君馬S70

君馬S70由賓尼法利納公司操刀設計，整體來看比較大氣時尚。尺寸上，S70的長寬高分別為4746/1882/1700mm，軸距為2800mm。此外，君馬S70採用了7座的座椅佈局。

君馬S70採用了六邊形大嘴式中網設計，主體的黑色搭配上銀色點陣式的裝飾，設計感不錯。頭燈的造型比較稜角分明，保險槓中間同樣採用了黑色的設計，再加上黑色的前唇，營造了不錯的運動感。

S70的側面採用了近來流行的懸浮式車頂的設計，筆直而鋒利的腰線使車身顯得更為修長，雙色輪圈則增加了時尚感。

尾部設計較為簡潔，上窄下寬的造型設計營造了不錯的穩重感。尾燈疑似加入了LED光帶，雙邊共兩出的排氣加上保險槓兩側豎向的開口設計，視覺效果更顯運動犀利。不得不說，尾部的車標，遠觀很像是倒過來的三叉星。

內飾方面，S70的中控臺採用了左右對稱的設計，整體比較簡潔。最引人注目的莫過於兩塊大尺寸液晶屏了，不得不說這“很賓士”。

透過內飾的照片，我們可以看到君馬S70配備了PM2。5內外監測以及車內淨化裝置、自動空調、前排座椅加熱/通風、電子手剎、車身穩定系統、多功能方向盤、一鍵啟動、皮質座椅等配置。

全景天窗作為最近很火爆的配置，在S70上同樣沒有缺席，並且還有可能支援半扇開啟。

動力上，S70會搭載1。5T和1。6L兩款發動機，它們的最大功率分別為156馬力和116馬力。傳動方面，目前尚不明確S70將會搭載什麼變速箱。

MEET 3

MEET 3與S70的設計迥然不同，不過跟賓士GLA卻是很像啊。果然是眾泰旗下的子品牌，一樣的套路！至於為什麼像賓士，可能跟君馬汽車的首席造型設計師Benedek曾參與過賓士相關車型的研發有關，當然這只是可能。

MEET 3的中網同樣採用了點陣式的設計，細節上與S70保持了一致。中網和頭燈組都是比較圓潤的設計風格。保險槓採用了左右貫通的設計，大面積的黑色元素提升了運動感。

側面設計中規中矩，黑色下護板和車頂行李架增加了一絲跨界風。車身尺寸方面，MEET 3的長寬高分別為4530/1838/1610mm，軸距為2685mm。

MEET 3的尾部瀰漫著濃郁的賓士GLA的味道，再加上君馬汽車獨特的標識，跟在它的屁股後邊你會有一種，這賓士車標怎麼裝反了的錯覺。

上圖是MEET 3的一些選裝配置，看看這選裝的LED頭燈，我感覺這車上市之後，選裝這個大燈的應該不少，畢竟這樣就離賓士GLA更進一步了。

據申報資訊，未來MEET 3將提供215/65 R16、235/55 R17兩種不同型號的輪胎。動力上將搭載最大功率為150馬力的4A91T型1。5T發動機。

這類似賓士的設計風格加上“君馬”這個品牌，不禁讓我想起一個品牌——“奔馬”。知道這個品牌的老鐵們，讓我在評論區看到你們的雙手。

君馬汽車其實就是眾泰汽車新開的“小號”，與WEY之於長城、領克之於吉利有很大不同，WEY和領克定位都是國產高階品牌，而君馬汽車和眾泰汽車的定位差別不大，而且產品也沒有明顯的差別，依舊是老套的“借鑑”風格。

個人認為，君馬汽車的推出更多的還是有些“多生孩子好打架”的意思，有點像吉利和奇瑞的老路，至於眾泰汽車能否把這條路口走通，君馬汽車能夠達到一個什麼高度，還是交給時間來檢驗吧。