與日產奇駿相同平臺同發動機，雷諾-科雷傲值得購買嗎？

雷諾這個品牌，來自於全世界最為浪漫的法國，生產過各種車型， 每量車型都有著代表性，例如梅甘哪，作為2。0T前驅車型裡少有的手動變速箱，讓駕駛者在駕駛運動型車是更加能隨心所欲地去享受駕駛樂趣和更為直接的加速體驗，不必像某些車在引數上做得非常漂亮，但與自動變速箱匹配的較為糟糕，依然不能給消費者帶來好的駕駛體驗。所以梅甘娜是雷諾品牌力最為純粹的運動型車。並且雷諾這個品牌著非常悠久的歷史和品牌文化，公司口號為變革駕馭，也體現出了雷諾對時代和駕駛的不斷追求。

介紹了這麼多關於品牌和代表車型的方面的問題，我們來聊一聊它旗下最為暢銷的車型，也是目前消費者的中型SUV市場裡經常看到的車型，它就是科雷傲。科雷傲是Koleos概念車的量產車，在2009年進入中國市場，推出第一代車型，但其銷量和認知度並沒有達到預期的效果，

於是在2016年推出帶二代車型，並引入國產，降低了售價，同而也就降低了售後的維修保養費用，目前售賣的是它的2019款車型。

外觀方面，19款科雷傲顏值很高，歐系飽滿、穩重有不失科技感的設計在它身上體現得淋漓盡致，全新的家族化設計，鍍鉻裝飾覆蓋了U型大嘴的進氣格柵，並與前車燈連線為一體，視覺上尤為流暢，而雙L行的時間行車燈，讓其有更好的視覺效果。下方同樣也保留了鹵素的霧燈，配合轉向輔助裝置，在夜晚彎路行駛時有更好的照明效果，也增加了雨霧天氣行車的安全。

車身側面沒有過多的線條修飾，顯得比較簡潔，但是在碰撞測試時拿到了五星的成績，也體現了不錯的安全性。

車尾處標緻性的後尾燈也增加了夜晚的辨識度。

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內飾方面，配備了全液晶儀表，中控採用了8。5英寸的觸控式螢幕，並且在用料方面非常紮實，既體現了車廂的科技感，體現出雷諾不錯的造車品質。

動力方面，科雷傲採用了和日產奇駿一樣的動力總成，搭載了2。0L和2。5L兩款發動機，動力引數分別為最大功率154馬力和186馬力，兩款發動機均CVT無級變速箱，且2。5L升車型配備四驅系統，在越野時有不錯的透過性。

總體來說，科雷傲的雷諾品牌裡還是屬於主力車型，價效比和產品力還是不錯的，如果你不在乎小眾的品牌和後期的保值率，那麼這款車還是值得購買的。