廣州和佛山，西安和咸陽，太原和晉中，它們為何不合並？

省會作為一個省的中心，對現在不滿意，但一直在擴大，例如，四川省成都市在上個世紀合併了溫江地區，然後包括了建陽市，安徽省合肥市將合併巢湖市；山東濟南成立萊蕪；吉林長春將公主嶺塞進。

但是，儘管還有其他鄰近城市，如廣州和佛山，西安和咸陽，太原和晉中，一些省會城市尚未合併，為什麼？

這三類城市無疑是中國最近的城市，它們的建築區域幾乎相互連線並相互整合。

在衛星影象上看不到廣州和佛山之間的分界線，廣州和佛山有著相同的文化淵源，已經實現了城市融合的發展，廣州和佛山之間也有鐵路運輸線路。

廣州是一線城市，佛山並不薄弱，是廣東省第三大城市，廣佛市是兩個市值超過100萬元人民幣的城市，離如今如此之近，以至於在中國尚屬罕見。

位於關中平原的西安和咸陽也是城市一體化的代表，西安和咸陽共享同一個機場，並且都以兩個城市的名字命名：西安咸陽機場，這兩個城市也透過軌道交通相連，在兩個城市之間，有一個國家級的新區-西安新區。

太原和晉中之間有烏蘇國際機場，甚至有些名叫太原的大學實際上都在晉中，從這些中，我們可以看到太原和晉中之間的相互聯絡。

合肥和巢湖，濟南和萊蕪的結合是優勢與劣勢的結合，佛山，咸陽和晉中都是省內大城市，尤其是佛山，只有強者的合併，很少有人聽說強者的合併。

可以透過區域化來調整薄弱區域，以使弱者變得更強，強者與強者的合併可能會使原來的強者合併，例如，佛山成為廣州的一個地區，但佛山改變了“環境”，這可能不利於發展，也無法更好地發揮其優勢。

在廣州和佛山已經是一個發達的經濟發達地區，分割槽只是一種代表，協調發展是絕對原則。