良心國貨無人識！靜如飛機，動如猛虎，258牛米售價五位數

古代的馬車、轎子從來都是用來給達官貴人宣揚身份，而平民基本是沒有考慮的。汽車最開始同樣是有錢人家的象徵，而發展百多年至今，汽車更多的是成為了代步工具，這一點可以由現在全球汽車的保有量佐證。國內轎車市場儘管受到合資品牌的各種衝擊和打壓，但是還是得承認國產轎車依然有著長足的進步。今天為大家帶來的是一汽傾力打造的的第三代奔騰-B70。

奔騰B70，為什麼說它無人賞？先來看一組資料。2020年11月的銷量為207臺，12月1674臺，2021年1月1697臺，2月930臺，3月1077臺。在緊湊型轎車的市場中這樣的成績根本是拿不出手的。相比同級競品朗逸、軒逸、卡羅拉月銷3萬+，再說國產品牌星瑞、領克等等，也是輕鬆每月上萬。合資轎車確實比我們領先太多，但是國產品牌已經向前走了一大步了，仍拿奔騰來說，不斷完善的汽車矩陣，一汽奔騰品牌先後上架E01、T33、T77、T99等，其造車實力不談，帶來的是讓更多人都能夠滿足消費需求，自己也能開拓更大的市場。奔騰B70，真正的國匠之心，1。5T榨258N，靜謐如坐飛機，低至10萬卻無人賞。

中國風家轎，但不失動感

中國文化元素海納百川，能夠融入社會各個方面，汽車也並不例外。奔騰B70可以說是其中的代表之作。加入中國兵器“戈”元素的前大燈，有人說這像是“淚滴”，有人說像是“獠牙”，當然也能夠看出“1”汽的影子，不一而同都是對其外觀的讚美。與中網格柵融合在一起的設計，凸顯出家族的標誌特徵。GT風格的掀背式車身更加動感，隱藏式的門把手（高配），多維立體式尾燈設計，能量條式的顯示方式，並且與前大燈的風格相似，前後輝映處處都在顯示著科技感。

科技感的中控和超大空間

進入車內，首先映入眼球的它的兩塊超大聯屏，和動感十足的空調旋鈕，就像是DJ盤一般，旁邊就是飛行器一樣的操控檔把，最具亮點的就是中控的動漫人物投影，可以說是一大創新之舉，中控凸顯濃濃的科技感，還有那星空飾板真的撩人！整車長寬高4810*1840*1455mm，軸距來到2800mm，朗逸車長4670mm，軸距2688mm，領克034657mm，軸距2730mm，同級競品空間優勢十足，寬敞的頭部空間，超大容量的後備箱，得益於其後備箱超大的開口。新設計、新空間、新理念，奔騰B70真的重新定義了什麼是新時代的家轎。

強勁的動力和精校的底盤

動力方面，搭載的全新的1。5T智擎發動機，獲得2020“中國心”是十大發動機稱號，中汽能效之星認證，最大功率124Kw，峰值扭矩258N/m。入門級配的是6擋手動變速箱，往上就是7擋的溼式雙離合變速箱。換擋迅捷便利，傳動效率高，更加穩定優質的操縱感，並且配有智慧AI換擋調控，能夠更大程度合理分配動力，可謂如猛虎一般。來FMA架構的底盤，20年經驗團隊精心打造，透過260多種調校組合方案，在兼具操控的同時，也帶來了極致的舒適性。

超高的安全靜謐性和價效比

9。99-12。99萬的價格區間，讓它低配車型定價成功控制在了五位數的範圍內，所有車型並沒有很大的差距性，僅是手動和自動的區別。相比朗逸8。29萬-12。89萬，8。58-13。7萬，奔騰B70的手動擋並不佔任何優勢，但其在配置方面和高配基本一致。3D全息投影行車夥伴、數字鑰匙、智慧家居控制、無感支付等。人性化的行人保護，雙E環形車身結構、車身打造運用超高強度的鋼材、還有空氣過濾的超級濾芯。由NVH“殿堂級”人物法蒂傾力打造，透過整車吸隔聲設計，歷經多輪實車調校，整車氣密性達到27m/h，遠低於中汽研標準40m/h，怠速工況下噪音為38分貝，120公里時速時噪音為67。6分貝，整體表現與合資品牌B級車相當，靜謐如坐飛機。搭載博世第五代雷達三代攝像頭及域控制方案，實現交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、全自動泊車等功能，實現L2。5等級自動駕駛。在安全駕駛和駕車環境方面做到了家轎該有的方方面面。

奔騰B70 在研究國人消費心理方面下的功夫不可謂不大，其外觀、效能、配置和動力，還有價格，在同級轎車來說都是符合國人心理需求的 ，而且可以說是非常搶眼的。為啥叫好不叫座，這是長期以來人們的消費定勢決定的，省油耐造就看日系三劍客，還有情懷+車標的大眾，誰又真正願意為情懷買單呢？就像雪鐵龍C6，懂車的人誰都知道它非常好，但是銷量卻能證明一切。奔騰B70作為國產頂級家轎，其價格和本土優勢足以打動人心。綜上所言，選擇奔騰B70，它絕對不會讓你失望。