上線檢測尾氣不合格，你猜是車的問題還是油的問題?

說起汽車年檢，反應最大的就是車主，對於6年之後的車子，每年都會進行一次上線檢測，其中尾氣檢測就讓很多車主都被判定為不合格，而很多車主經常都會抱怨說汽車一下線，故障燈全亮，這怪誰？

先科普一下，汽車年檢主要的專案就是燈光、外型、剎車系統、尾氣等幾個專案，尾氣檢測最坑爹，而且你也知道的，國家對節能減排控制嚴格，尾氣一旦亮紅燈，跪了。

你就那麼只能把車子開到維修廠進行處理，然後再排隊幾個小時，重新走一遍流程，正是因為這種情況，車主才會抱怨，前段時間剛剛釋出訊息說，年檢還可能要升級了。

很多人就搞不懂，無論是多好的車，尾氣測得總是心驚膽顫，明明汽車在出廠的時候，肯定是檢測合格之後才投放市場的。而油品更不用說，中石油、中石化在國內是兩大巨頭，油品肯定也是沒問題，既然兩者都是合格的，那為什麼在年檢上跪了？

專業人士來說，尾氣不合格，一般就是三元催化器和氧感測器因為積碳而導致尾氣排放不達標，而說到積碳的問題，那麼影響的因素就很多了，如果要說油品沒有任何問題，那就是車主駕駛習慣的問題，還有就是燃油品質。

總之，一個巴掌拍不響，車的問題，油的問題，如果你是一輛新車，在剛提車的時候，上線檢測肯定是沒有任何問題的，而駕駛幾年之後，汽車肯定會因為環境、駕駛習慣、燃油等等因素的影響，從而變得更加不耐用。

現在很多人的呼聲：取消年檢！發動機出廠嚴查！