原車音響不好，跟著大神學改裝，瞬間高大上

本人親自動手改裝過，更換過原車喇叭、更換過中控功率晶片（TDA7388），最後加裝膈應和DSP。如果想獲得一個高音通透、中音圓潤、低音震撼的效果，請耐心看完。

我第二輛車是國產2018款吉利遠景X6，1。8L，5速手波開了幾萬公里了，這款車內飾做工和用料都很不錯，空間也比較寬敞，配置更是豪華，但是動力平庸，音響效果差勁。雖然配備了前後門全頻喇叭和A柱高音單元，可實際的音質卻是很一般，除了高音單元比較通透外，重低音完全找不到那種“震撼”的感覺。我自己動手嘗試過幾次對音響系統進行調節，效果逐漸得以體現，下面分享一下我的改裝歷程，希望能夠給廣大車主提供經驗。

2018款吉利遠景X6

中控音效調節面板

一、中控音效調節

一開始，我只是調節一下中控EQ音效設定就以為能夠得到不錯的效果，但現實很殘酷。在音效EQ設定選單中，我發現遠景X6只有50-200hz的低音部分、500-2000hz的中音部分和5000-20000hz的高音部分6段可以調節，段位太少，不可能調節出出色的效果來。無奈的死馬當活馬醫，把低音段50hz推到滿格，中音段500hz段降到+2，高音段分別推到+2和+3，然後透過中控播放重低音版的FRIENDSHIP歌曲進行測試，當低頻部分出來後，效果只有那麼一丟丟的提升，完全達不到預想效果，只能另做打算。

這是網購的後門全頻喇叭，看下面的磁圈是不是很給力

這是前面中低頻喇叭，旁邊是我順手做的丁基膠隔音

做隔音的時候要細心清理夾層灰塵，不然會粘不穩

二、更換原車揚聲器

本著節省高效原則，我購買了前門中低音揚聲器套裝和後門同軸喇叭套裝，前門套裝包含了2箇中低音訊段表現出色的揚聲器、2個分頻器和2個高音喇叭單元；後門套裝是2個全頻段的同軸喇叭單元，其中每個喇叭集合了高音單元在裡面。到貨後我急不可待地開始改裝，實際上拆下原車喇叭後我才發現原車喇叭真的很低端，紙糊的音盤，背面的磁圈就一點點，磁圈很小，對功放晶片的高中低頻率響應自然好不到那裡。話不多說，果斷卸下原車喇叭，然後換上購買來的前後門喇叭套裝（這裡提醒一下，各大汽車品牌的原車喇叭固定方式不盡相同，有些是螺絲固定，有些則是鉚釘固定，所以你在購買喇叭替換的時候千萬記得提醒賣家匹配通用的安裝墊圈，不然是無法安裝的，市面上大部分車型是6。5寸喇叭。），更換後，播放了一下音樂，比之前有所提升，但感覺音質還是不理想。思來想去，發現應該是中控的功放晶片功率太低，推不動買來的4個大功率喇叭，無奈還是要進一步改造。

做隔音要仔細清理夾層灰塵，不然丁基膠粘不穩

做到這裡，我順便做了隔音。大部分車型車門內襯板比較到位，都貼有止震板，而內飾板也貼有隔音棉，但車門跟內飾板之間只是用一張塑膠膜隔開，所以如果有大功率的輸出時，這層薄薄的塑膠膜肯定也會跟著顫振，其結果必定是有種撕裂的聲音，讓人不堪其煩。隔音材料我選擇的是市面上比較流行的2mm厚的鋁合金丁基膠隔音板，前後車門+引擎蓋和後備箱，50cm寬的規格，我買了10米，足足有餘，剩下部分後來拿去做媳婦兒開的那輛雪佛蘭了。隔音要做兩層，一層是夾層金屬止震板，另一層是外層密封層，這樣就能形成一個相對密閉的空間，揚聲器效果才得以共鳴發揮效果。

這是拆下來的多媒體中控屏

分解後，才發現原車的TDA7388是SMT件

三、更換原車功放晶片（TDA7388）

既然更換原車喇叭還達不到預想效果，那麼只能繼續改裝原車功放晶片了。在施工前，我打電話給吉利售後客服，希望對方提供原車功放晶片的型號，得到的答覆居然是“親，不建議你自己動手改裝哦”，再次證明吉利汽車“一線的品牌、二線的動力、三線的售後”這個邏輯是非常合理的。後來我百度查了很多，發現有大神爆改過中控，透過多個論壇研究，終於發現遠景X6原車中控功率管用的是意法TDA7388，順便查詢了一下TDA7388的接線引腳圖和功率引數，4*40W的最大功率，怪不得換了喇叭還達不到效果，查詢TDA7388晶片的替換品有TDA7850、TDA7851和先鋒的PA2030，本著同品牌優先的原則，我選擇了前者-TDA7850。因為之前我在廣東飛達音響做過PE，對先鋒2030很熟悉，而很多網上賣的基本都是國產版的，有些甚至是打磨翻新的。

這是網購的TDA7850，幾十塊應該是翻新片

等待了3天后終於收到貨了，晚上下班，我就迫不及待地把中控面板拆回家，然後開啟中控後蓋，開啟的時候老子傻眼了，尼瑪哪個大神告訴我遠景X6功率晶片是TDA7388的（後來才瞭解到，2016款車型才是DIP件），分明是數字管的嘛，具體什麼型號我也沒慾望去查了，反正買回來的是24腳的DIP晶片，肯定是不能替換原廠的SMT件的嘛，又多花了上百大洋啊，欲哭無淚。痛定思痛後我只能做終極打算了。

這是拆開中控後的線束接頭

這是DSP手機上的調音面板

四、加裝DSP無損功放

為了省錢，我上網瞭解過，DSP無損功放有高階和低端，高階動輒幾千塊，一般都是幾十萬的車型才車主才捨得下本去改裝，比如奧迪Q7、賓士GLE、寶馬X6以及漢蘭達、雷克薩斯等車型 。而低端的又害怕達不到效果，我想，已經做了隔音，換了大功率喇叭，低端的音質再怎麼不濟也是夠推動的吧，然後網上下訂了一款500+的DSP無損功放。又等了三天，到貨那天已經是晚上8點多了，我就帶上工具就往車裡鑽，先是把中控屏拆下，然後把後面的音訊線束拔下來，根據安裝方式分接到DSP功放上面。通電、播放音樂，當許巍的那首杭州演唱會《曾經的你》現場版響起，前奏打鼓部分，得出的實際效果我終於滿意了，勁爆的低頻震撼，非常非常給力，前後折騰了那麼久終於達到了自己滿意的效果。

點上一支菸，把音量推到40分貝，電動座椅放低，躺著椅子上一邊品味香菸一邊聽著《曾經的你》的激情飛揚，回想起學生時代，回想起深圳打工的歲月。太安逸了，整得我都不願意下車了，以後長途自駕遊再也不用煩悶啦~~~

五、改裝總結

提醒大家，大部分車型不管是合資還是國產，原車音響效果都是很一般，包括BBA級別的，不要以為賣幾十萬音響就有多給力，拆開後你會發現那些喇叭一樣都是紙質的音盤。所以如果想提升音響效果，只能走上改裝這條路，而我的改裝之路是一波三折，不斷髮現問題不斷解決問題，最後才得到自己想要的效果，這裡把過程寫出來，希望有同樣改裝音響想法的車主們少走彎路，一步到位讓自己的愛車逼格瞬間滿格。

希望回答對你有幫助，喜歡改裝可以關注或私信我哦。