造價近2000萬元，越南新建大橋轟然倒塌，又是獨柱墩橋惹的禍

近期，越南南部金甌省在建的一座大橋轟然倒塌，大橋直接斷成了幾截，一頭栽進了河裡。據悉，該橋總共投資707。6億越南盾，約合人民幣1960萬元。

2019年，該橋正式開建，全長286米，設計通行速度40公里/小時，計劃於2022年農曆新年投入使用。但還沒等到剪綵，該大橋就倒塌了。好在沒有造成人員傷亡，也未對其它設施造成傷害。

目前，越南正在對該事件進行調查，尚未得出大橋垮塌的原因。外界猜測認為，該大橋投資僅2000萬元，可能存在偷工減料的情況，這是導致大橋垮塌的根本原因。還有猜測認為，從大橋倒塌的影片來看，其中一個橋墩直直的杵進了河裡。

當時橋上並沒有重物，可能是該橋下面有溶洞，施工方沒有仔細的探測當地地質環境。另外該大橋是獨柱墩橋結構，如果採用雙柱墩橋，也許能夠避免此次悲劇的發生。

在越南大橋倒塌之前，中國湖北某地的高架橋發生側翻事故。此次事故的根本原因是3輛同向同側行駛的貨車超重，導致高架橋側翻。

不過，需要注意的是，此次事故也與獨柱墩橋有關。獨柱墩橋的承載能力有限，如果嚴重超載，可能會出現扭轉現象。如果是雙柱墩橋，發生側翻的機率要比獨柱墩橋小得多。

越南大橋倒塌後，需要將大橋其餘部分拆除，然後清理現場，為下次造橋做準備。一個橋墩引發的悲劇，致使整座大橋都受到了波及，2000萬元打了水漂。可見，越是大型的設施，對細節的要求就越高。

如果一個小地方出錯了，那將影響到全域性。就像印度此前發射的“月船2號”一樣，都已經抵達月球的上方了，然而由於一些原因，“月船2號”失聯，登月計劃破產，數億美元打了水漂。

不論是國內還是國外發生的事件，都需要從中汲取經驗與教訓，避免類似的悲劇重演。修路架橋不是過家家，是百年大計，關係到民眾的生活，在修建的過程中不能有一點馬虎，更不能偷工減料。任何一個環節出了事，都會引發諾米骨牌效應，最終釀成難以彌補的巨大災難。

（文/嚶仔）