路上看到“左轉虛線”要小心，交警：這不是待轉區，進去了扣6分

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相信不少剛拿到駕照沒多久的朋友都有下面這種類似的感受：平時坐車都沒注意，等到自己實際駕車上路後才發現，路面上原來有這麼多的道路標線，不僅是數量多，分類也比較複雜，想要完全記住它們的含義還是比較困難的。並且還有有一點不知道大家注意到沒有，有些道路標線構成圖形很接近，看起來很像實際作用卻有不小的差別。舉個非常具有代表性的例子，路上看到“左轉虛線”要小心了，它和左轉待轉區標線的含義可不一樣，交警特意強調：這不是待轉區，進去了扣6分！

在一些車流量較大並且多車道交匯的十字路口，通常會設定有左轉待轉區，這樣在該路口處需要進行左轉的車輛就能提前進入到專門劃分出的那個區域中排隊等待左轉，這樣就能減輕道路交通的壓力，不僅能提升該路口處的交通效率降低堵車發生的可能，對於保障交通安全也能起到一定的積極作用。而左轉待轉區的車道兩側標線為白色虛線，並且在區域內的路面上會噴塗有左轉的指向箭頭進行提示。如果只注意到這些，那麼確實非常容易把左轉導向線誤以為是左轉待轉區標線，而左轉導向線的作用只是單純地對車輛左轉的行駛路線起到輔助引導作用，如果車輛的駕駛者看錯以為它是左轉待轉區標線而在左轉訊號燈未跳到綠色時越過了停車線，那麼就是違章，會被直接扣6分！

但實際上，如果仔細觀察對比，基本上都能發現這兩種道路標線是有差別的，一個就是左轉導線標線是一直延伸的，直到整個左轉完成進入交叉車道中，而左轉待轉區標線則超出停車線一段距離後就會結束，並且在標線頂端劃有一道白色實線作為待轉區停車線進行提示，車輛進入待轉區後到這裡就得停車進行等待了，還有就是一般情況下左轉導線標線會在附近噴塗上“導向線”這幾個字進行提示。

綜上所述，儘管左轉導線標線看起來和左轉待轉區標線差不多，但二者實際含義有不小的差別，駕車上路時一旦看到“左轉虛線”就得多加註意，仔細辨別以免產生違規駕駛操作，交警同志的提示大家看完之後記住了嗎？