吳星漫:盡好一份職責 做“慢火車”安全守護者

本文轉自:人民網

工作服、手套、口罩……全副武裝後,吳星漫背上工具包,開始了一天的工作。

1994年出生的吳星漫,是中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車輛段運用車間車輛電工,擔任客列尾及TCDS的日常檢查與維修。從事該工作近10年來,吳星漫始終堅持用心找茬、細心監督、盡心把關的工作理念,成為了最忠實的“慢火車”安全守護者。

“‘慢火車’承載著沿線群眾的柴米油鹽,是百姓的‘便民車’、高鐵時代的‘慢溫暖’。”吳星漫說,每每想到這些,自己的幹勁兒就更足了,因為只有讓每列客車安全抵達目的地,才是她“慢火車守護者”的證明。

吳星漫:盡好一份職責 做“慢火車”安全守護者

工作之餘,不斷加強理論知識學習。受訪者供圖

愛崗敬業 全心守護客運安全

2014年7月,吳星漫懷揣對鐵路的無限遐想和期待,跨入了貴陽車輛段,負責客列尾及TCDS的日常檢查與維修。為確保列車執行安全,吳星漫始終嚴格要求自己,自覺把標準提高一檔,忠誠守護人民生命財產安全。

2021年春運期間,吳星漫發現一列車尾箱內逆開閥漏風,她獨自一人在寒風中操縱10餘斤重的管鉗,順利更換了故障閥。國慶節凌晨2點,一列車尾庫內實驗無法連線資料,吳星漫本可以將此類故障留給接班的男同事,但為不影響列車出庫,她當即爬上車頂,獨立更換了故障電線。

儘管只有20多歲,吳星漫對待工作卻毫不含糊,遇到列車故障,她總是第一個衝在前,並嚴格按照最高標準完成檢修。因此,在同事眼中,她是個不折不扣的“拼命三娘”。

“拼命三娘”並非浪得虛名,僅2021年,吳星漫就完成客列尾202臺主機的月檢和126臺主機的年檢,發現主機故障62起;分析列尾資料近萬次,發現列尾主機運用問題988件;完成庫內198輛客列尾附屬裝置專項修及153輛車的TCDS主機專項修,發現並處理列尾天線駐波比不符標準128件、GPS天線異常等較大故障10件。

“職責所在,我必須守好客運安全的‘一畝三分地’,這關乎旅客生命安全,繫著千家萬戶對美好生活的殷切希望。”面對成績和讚譽,吳星漫總能泰然處之。她說,既然選擇了,就要做到最好。

吳星漫:盡好一份職責 做“慢火車”安全守護者

認真記錄檢修資訊。受訪者供圖

銳意進取 練就精湛業務技能

2015年,吳星漫首次觀摩段裡舉辦的技能大賽,面對前輩們高超的技能展示,她在投去欽佩目光的同時,也在心裡種下了“一定要成為這樣的人”的念頭。從那以後,吳星漫的業餘時間都用在了理論學習和技術實踐,她抓住一切機會參與訓練,終於在2017年以替補隊員的身份第一次參加技能競賽。

儘管首次參賽就獲得了中國鐵路成都局集團有限公司客車職工職業技能競賽“車電員”專案第五名的好成績,但吳星漫並不滿足,她決定放空自己,從頭學習客車車輛理論知識,加強技能和體能訓練,時刻為下一次參賽機會準備著。

2019年,吳星漫再次參加貴陽車輛段技術比武選拔,她格外珍惜此次機會,彷彿忘記了自己女生的身份,與所有男生隊員一起刻苦訓練。“衣服溼了又幹、幹了又溼,手指甲縫裡全是洗不掉的汙物和油漬,手指上有大大小小因磕碰留下的傷口。”吳星漫調侃自己,最乾淨的地方應該是沾了汙漬的臉。

功夫不負有心人。經過一番激烈角逐,吳星漫不僅通過了車間的選拔,還在貴陽車輛段技術比武和成都局集團公司第九屆客車職工職業技能大賽上同時獲得“車電員”專案第一名,成為了該專案唯一的女性獲獎者,被貴陽車輛段授予“技術標兵”稱號,被中國鐵路成都局集團有限公司授予“技術能手”稱號。

吳星漫:盡好一份職責 做“慢火車”安全守護者

正在工作的吳星漫。受訪者供圖

雖然“一戰成名”,但吳星漫卻不驕傲自滿。她一直嚴格遵守各項規章制度,總能優質高效完成單位交辦的各項任務,並將自己所學所練全部轉化為確保旅客列車安全的堅強保障。

“功在平時、益在關鍵,我明白檢修列車擔負的責任,更懂其中的意義,所以不能有任何馬虎。”吳星漫認為,只有平時多壓擔子,關鍵時刻才能挑擔子。她是這麼說,也是這麼做的。

從業近10年,吳星漫以“銳意進取、追求卓越、不斷突破”的學習態度,練就了精湛的業務技能,成為了客車檢修工作的專家;以業務素質過硬、示範作用突出的“鐵道玫瑰”形象,成為廣大鐵路職工、特別是青年職工學習的榜樣。