大眾速騰的缺點吐槽，聽聽車主說出的買速騰後悔的理由！

現在很多人都向購置一臺德系車輛，由於德系車輛一貫的口碑，但要知道車輛有些問題還是會出現，關於大眾速騰這款車到底怎麼樣，現在將車主介紹的內容進行簡單的整理，希望能幫助到廣大購車群體。

1。 大眾速騰也許不再是我們心中的速騰，現在銷售的速騰還是使用的PQ35平臺，跟最新一代的MQB平臺下面的差距還是很大的。例如，速騰的變速箱的換擋邏輯，相較於最新的DSG的逆序換擋反應還是有些緩慢，啟停系統發動機需要等一會才會有動力結合，其實這個地方依舊是老平臺一汽大眾速騰的致命缺點。

2。 現在銷售的速騰很難代表最尖端的造車技術，雖然很快有新的平臺升級，由於大眾的朗逸和寶來等都會摒棄PQ34平臺，進行MQB的新平臺升級，但讓人感覺到購置這款車有些後悔的地方是大眾速騰的毛病有些多。

3。 在2017年緊湊型車型投訴排行榜中，大眾速騰整體的排名是12，投訴量是335件，其中投訴的問題變速箱的異響、剎車異響、發動機異響、發動機漏油。但是在整個銷售投訴排行榜中寶來可是穩居第一，主要是車的小毛病太多了，這是一汽大眾速騰最為致命的缺點。

4。 大眾速騰變速箱的異響在2擋切換3擋的是十分容易出現，在檔位剛剛上升到2、3擋的時候，一腳剎車減黨會讓變速箱有頓挫感，但關於這個問題的投訴還是很少的，其實這個問題應該不是普遍的問題，在動力系統上面，使用的自然吸氣發動機（1。6L）動力系統偏弱，在人坐滿的情況下，起步的時候要捨得給油，特別是在市區行駛的時候會感覺到糾結，轉速不上2000車不走。

5。 大眾速騰在1。2T車型上的動力要遠超1。6L，變速箱的整體動力輸出也很平順，更是搭載了EA211的發動機，與高爾夫上裝載的是一樣的，最大的馬力是81kw，最大的扭矩輸出是200牛。米，對於速騰發動機漏油的問題，在2015年的時候就經歷了一波投訴，其中發動機異響的問題，能理解為發動機噪音較大。

6。 提及到噪音問題，就要提及到速騰噪音的問題，由於速騰的中低噪音整體控制效果還算不錯，但要注意一旦速騰的噪音上來後，就要先了解到速騰噪音主要來源於胎噪，若是在柏油馬路上還好，若是在水泥路面上就開始嘶吼，加上發動機上出現的噪音，開車的時候真心感覺有些煩。

7。 速騰是舊平臺上換了新的懸掛後，前面使用的是麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，這能在在提升車輛舒適度方面起著較為重要的作用，但懸掛的反應有些小慢，但自動系統的整體調教有問題，所以剎車的時候點頭效應明顯。

8。 從銷售量上看，速騰的整體表現力還算是不錯的，特別是在同級車型中還是處於遙遙領先，價格方面速騰的價效比不是很高，配置也有些低，即使換上新的懸掛後，依舊有同感。