難超越的代步街車,搭載單缸12.4KW引擎,12L油箱配5擋,才1.4萬

現在摩托車市場形勢瞬息萬變,造就了一輛又一輛“神車”。“驃騎將軍”賽科龍 RX1S RX1S,上市以來深得使用者好評,無數騎士自發為其代言。“顏值擔當”鈴木 Gixxer SF 250,被騎友譽為同類價效比之王。生產技術讓摩托車都有不一樣的亮點,準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵。正如下面要說的這款五羊本田-暴鋒眼CB190R。它是難超越的代步街車,搭載單缸12。4KW引擎,12L油箱配5擋,才1。4萬。

難超越的代步街車,搭載單缸12.4KW引擎,12L油箱配5擋,才1.4萬

暴鋒眼CB190R是五羊本田在街中的一次重要戰略定位,依附著獨樹一幟的外形設計,切實滿足了騎士們把外觀當作身份的象徵的需求,因此得到了不少忠實粉絲。隨著生活質量不斷提升,使用者要求由粗糙變得精細,設計格調、造車水平、品牌文化,如果不注重全方位發展,很容易被對手打下擂臺。備受讚譽的暴鋒眼CB190R,除開它的獨樹一幟的外形設計以外,它在其它方面的能力究竟如何?倘若拋開外在的優點,其內在價效比到底如何?接下來由我來帶大家去了解五羊本田的頭牌摩托車——暴鋒眼CB190R。

難超越的代步街車,搭載單缸12.4KW引擎,12L油箱配5擋,才1.4萬

驚豔的外觀是暴鋒眼CB190R最大的優勢,無論是從哪個角度來看,都相當有設計感。大燈構型犀利,宛如一雙炯炯有神的雙眼,尾部似乎少了前臉那種奔放,但展現的是一種內斂之美。側面來看,立體感獲得很大加強,而看起來厚重踏實的輪胎,讓暴鋒眼CB190R的氣質得到了再度昇華,整體上看,非常的硬派。

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對於動力和駕駛體驗方面,採用了單缸四衝程引擎的五羊本田暴鋒眼CB190R,最大限度的功率達到了12。4Kw。變速機制方面,由於使用5擋鏈傳動的變速系統,升降檔的效率和穩定性都令人滿意。同時在五羊本田高超的調教技術的幫助下,油門輸出線性,反應積極,加速一點也不拖沓,騎士們可以得到最好駕駛質感。16。3牛米的最大扭矩資料,超車一氣呵成,絕不拖泥帶水,若與賽科龍 RX1S做對比,我覺得在動力爆發上,暴鋒眼CB190R略高一籌。總而言之,在各種動力資料的支撐下,暴鋒眼CB190R的動力表現非常搶眼。

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至於乘坐方面,暴鋒眼CB190R的座高達到了恰到好處的769mm,不大不小,車身尺寸為2025×740×1045毫米,這樣的尺寸,能給人以舒適的坐姿,同時女生也可以輕鬆的雙腳著地,騎行起來更加便捷。而且暴鋒眼CB190R的儲物能力也非常讓人滿意的,在放下一頂頭盔後,還能放置其他一些小物件,日常短途出行不在話下,甚至不用再加裝尾箱。總體來說,暴鋒眼CB190R的空間表現尚可,但略微欠缺。

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配置上,暴鋒眼CB190R更是慷慨大方,拋開LED大燈和液晶儀表盤這些基本配置不談,前後盤式剎車、感應鑰匙、真空胎、前後雙減減震等硬核配置,應有盡有,不過從舒適性來看,暴鋒眼CB190R的表現略有不足。行駛感受上,偏硬,座包柔軟度不足,包裹不夠嚴謹,透過凹凸不平的路面會有一定的顛婆感。所以,因此暴鋒眼CB190R配置上同級優秀,但是舒適性上還有待進步。

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在操控上,暴鋒眼CB190R表現的確比較突出,方向盤順手而且靈活,握把, 轉向精準。路感清晰,剎車無延緩,高速行駛不會有輕飄之感。整體來看,暴鋒眼CB190R在駕駛上十分討好駕駛員。油耗方面,暴鋒眼CB190R的表現是3。0L/百公里左右。保持偏低車速行駛於市區中,油耗絕對可以維持在4L左右,高速或者較為勻速的情況下,油耗低至2。5L。對於車重為142KG的緊湊型車而言,優異的油耗表現造就暴鋒眼CB190R有較強的市場競爭力,同時12L的油箱加持,一箱油400Km的續航也是同級領先。

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綜合各方面來看,暴鋒眼CB190R之所以能被競爭者尊重,不可能單單依附外觀這一項亮點,油耗、操控、動力等方面一樣不甘落後,與騎士買車要求完美結合。從而可知暴鋒眼CB190R較高的價效比。那麼對於難超越的代步街車,搭載單缸19。5KW引擎,12L油箱配6擋,才1。4萬的摩托車-暴鋒眼CB190R各位看官有何見解呢?