國際空間站軌道由俄羅斯控制，4名美宇航員是怎麼返航的？
在
2022
年
3
月
6
日，俄羅斯釋出了一個讓人擔憂的演示影片，在這個演示影片中，俄羅斯的宇航員操控俄羅斯核心空間艙和貨運飛船脫離國際空間站返回地球，當俄羅斯的飛船、空間站艙段分離以後，國際空間站就僅剩美國及歐洲等國家的空間艙，當然在剩餘的艙段內仍有美國等國家的宇航員。在演示離開的時候，俄羅斯的宇航員還對著鏡頭揮手，似乎在說拜拜了。
對國際空間站不瞭解的朋友可能會覺得俄羅斯艙段如果離開對於國際空間站來說影響應該不會很大，畢竟平時我們也經常看到載人飛船、貨運飛船與國際空間站對接後又分離返回地球，但現在
演示
的情況和平常時飛船的分離是不同的。在
演示影片
中俄羅斯宇航員控制空間站的核心艙與國際空間站分離了，而國際空間站的飛行軌道是由俄羅斯飛船的發動機控制的，也就是說，國際空間站離開了俄羅斯，那它的軌道和位置將沒法控制，所以之前俄羅斯也表示，如果國際空間站失控脫離軌道，最終可能在地球的某個地方墜落，有可能是美國或者歐洲的境內。
雖然現在俄羅斯並沒有真正離開國際空間站，但是鑑於現在的情況，再加上國際空間站本身已經運行了很多年，很多裝置都已經老化，此前有計劃讓其在
2024
年退役再入大氣層，不排除國際空間站可能真的要“分家”了。現在在國際空間站有
7
名宇航員，其中有
4
名美國宇航員，
2
名俄羅斯宇航員以及
1
名歐洲宇航員。如果國際空間站的執行真的受影響，那這些宇航員將怎麼返回地球？
就目前而言，能夠發射載人飛船將宇航員送上太空的國家也就我們中國、美國以及俄羅斯
3
個，這
3
個國家也有與空間站對接的技術和經驗，我們的神舟十二號飛船和神舟十三號飛船先後與我們的空間站核心艙完成了對接，其中神舟十三號飛船已經與空間站組合體飛行了幾個月，將在
4
月份返回地球。俄羅斯和美國的飛船則與國際空間站對接。由於我們的空間站與國際空間站的對介面不同，所以我們的飛船是沒法與國際空間站完成對接的，同樣的，美國和俄羅斯的飛船也沒法對接我們的空間站，所以那些在國際空間站內的宇航員返回地球，只能乘坐美國或者俄羅斯的飛船。
如果是早兩年，美國的宇航員可能就沒法返回地球。雖然美國在航天領域的技術很先進，但是在
2011
年之後的幾年時間內，美國都沒有載人飛船能夠將宇航員送上國際空間站，只能高價購買俄羅斯的聯盟號飛船的座位，所以俄羅斯也說過，如果沒有俄羅斯火箭發動機，美國宇航員連國際空間站都去不了，當然也就沒法返回地球了。不過美國後來研製了新的載人飛船，如
SpaceX
公司
的龍飛船在
2020
年就成功將宇航員送上國際空間站，後來又將宇航員從國際空間站接回地球。所以，現在美國的這
4
名宇航員如果需要緊急返回地球，原則上可以乘坐龍飛船。
美國著手建造繞月永久空間站
可能是國際空間站之前不斷出現各種狀況的原因，又或者是其他的原因，現在美國正在考慮建造一座環繞月球飛行的
“
月球門戶
”空間站。現在的國際空間站飛行高度在幾百公里，而“
月球門戶
”空間站則遠在
38
萬公里外的月球軌道，將充當前往月球表面的中轉站，從地球出發的宇航員可以在這個“
月球門戶
”空間站臨時居住和工作最多
3
個月，偶爾也可以直接從“
月球門戶
”空間站前往月球表面展開科學研究，為後期在月球表面建造永久基地做一些準備。和現在國際空間站的情況有點相似，“
月球門戶
”空間站將由美國、日本、加拿大、
歐洲十國
共同參與，也是一個大型的國際合作專案。
雖然
“
月球門戶
”空間站的尺寸比不上國際空間站，畢竟國際空間站重達
400
多噸，但
1
枚運載火箭是沒法將整個“
月球門戶
”空間站送上月球軌道的，需要發射一系列火箭將多個艙段發射到月球軌道，然後在軌建造。
按照計劃，
“
月球門戶
”空間站將由
NASA
新研製的太空發射系統發射升空，這款新型運載火箭全長達到
111。25
米，預計在今年的某個時候
從佛羅里達州卡納維拉爾角發射升空，進行首次飛行
，在首次飛行任務中，將發射一艘無人飛船進行繞月飛行然後返回地球，這個任務被稱為
“阿爾忒彌斯
1
號”。當“阿爾忒彌斯
1
號”任務順利開展以後，
NASA
就會實施“阿爾忒彌斯
2
號”，發射一艘載人飛船，將宇航員送上繞月軌道然後返回地球，這次任務不會登陸月球。緊隨其後就是實施“阿爾忒彌斯
3
號”任務，發射載人飛船將宇航員送上月球表面，實現載人重返月球。當然，後續的發射任務還有很多，比如說發射“
月球門戶
”空間站，發射一系列深空探測器等。
