國產大魔鬼，貝納利502c做工品控效能測試，讓你深度認識這臺車！

國產大魔鬼，貝納利502c做工品控效能測試，讓你深度認識這臺車！

要說國內現在什麼巡航車最火，那麼肯定是錢江的貝納利502c，這款車自從錢江釋出以來，也是受到了不小的熱度，這款車還有一個名字就是俗稱，國產大魔鬼，因為貝納利502c的外觀整體設計和杜卡迪的大魔鬼是在太像了，另外還有一款車也是這樣的造型，就是升仕310V，不過還沒有上市的訊息。

502c

那麼下面我們就來看看這款車的質量還有穩定性以及動力效能到底怎麼樣呢？

502c

先說貝納利502c的外觀，這款車的設計採用了現代化肌肉巡航車，和北美的傳統巡航車還是有很大的差別的，這款車在國內有兩個版本，一個是普通版另一個是ABS版，售價分別是3。98w-4。48w，兩個版本外觀上都相同，配置上面高配版前叉採用KYB減震，制動配備Brembo剎車。

502c

這款車的前臉設計採用了現在貝納利通用設計，看起來臉比較長，而且旁邊帶有LED行車燈，是不是很像猴臉？油缸採用簡單肌肉設計加上短小的尾部還有外漏的車架，整車看起來肌肉感很強，502c這款車的整體做工質感跟金鵬502X差不多，只能說一般。

502c

502c

配置方面全車採用LED，包括轉向燈，後輪擋板的設計跟杜卡迪大魔鬼一樣，帶有雙閃，尾部剎車燈亮起的時候中間會有一個貝納利的英文標，這點還是挺新鮮的，儀表採用主流的彩色液晶儀表，顯示也非常豐富，制動方面前輪採用對向四活塞卡鉗雙碟盤，後為單碟盤，高配有ABS。

502c

剎車方面貝納利502c的的表現都屬於正常狀態，要比以前做的好很多，速度快的時候心裡會有一種安全感，那種感覺就是可以剎的住，作為一臺現代巡航車，貝納利502c在舒適度方面做的很棒，21L超大油箱，跑長途不會感覺到累，續航可達500km，是一臺巡航車的風格。

502c

說道舒適度，貝納利502c的減震還有車架的剛性以及騎行三角的設計，都很人性化，這點做得非常好，後座設計短小，舒適度極差，帶個妹子還是可以的，操控方面，作為一臺美式巡航車我們第一想到的就是笨重，雖然貝納利502C的車重是217kg，不過在操控上面502c的表現非常奈斯，完全沒有那種美式風格的笨重感，反而像一臺接車的靈活性。

502c

502c

動力方面就不用多說了，直列雙缸500cc發動機，沒錯就是金鵬502x和幼獅500那臺發動機，最大功率35kW，最大扭矩為45Nm（5000rpm），百公里加速是5。75秒，儀表顯示極速為175km，GPS測試為155km，有點歡樂表的意思，這臺發動機的表現主要是低中速有力，有一點要說的是，高速行駛發動機的震動明顯要比金鵬502c和幼獅500好一些，所以錢江還是很注重這臺502c的。

今天就說到這裡吧，說這麼多差不多已經可以讓你深刻了解502c這臺車了，喜歡的話幫小劉點個贊吧！