十萬左右的預算，經常自駕遊，入手轎車，還是入手suv比較好？
很巧，本人的車是寶駿560，當年裸車價8。48萬，落地價十萬出頭。買這車，就是為了自駕遊考慮的，目前開著這車也跑了不少地方了。這位朋友提到，經常自駕遊，買轎車好還是SUV好？從我的切身體會來說，經常自駕遊的人，優先選擇SUV。如果一定要買轎車，那麼優先選擇旅行轎車，也叫做瓦罐車。
之所以優先選擇SUV，是因為SUV可以帶來更好的自駕遊體驗，比轎車強！
自駕遊選擇suv，才能真正做到隨心自駕，不至於被行程拖累，搞的自己很累
現在出門遊玩，既可以選擇跟團，也可以選擇搭乘火車，汽車，飛機出遊。但是這些旅行方式，非常的不自由。跟團出遊，就是景點打卡，走馬觀花，被導遊牽著走，還要遇上一些糟心事，比如強迫購物，伙食差，住宿差等問題，完全沒有旅遊放鬆心情的作用。
而坐火車，飛機，汽車旅行，出發前要定好票，沿途要預約酒店，看好飯店，本質就是從自己熟悉的城市的出發，到別人熟悉的城市晃一圈，看的都是固定的風景，大同小異，非常沒意思。
與這二種自駕方式不同的自駕遊，就受到更多有經濟實力的人青睞了。只要有臺車，後備箱裝些行李，隨便選定一個地方，就能出發。這樣，什麼時候走，走去哪裡是自由的，不用被導遊牽著走。看到的風景，除了城市裡的景點，還有沿途的風景。對於習慣了鋼筋水泥叢林的現代人來說，路上的原始風景才是最迷人的。
在這個基礎上，選擇SUV就比選擇轎車強多了，其中最重要的一個點就是：SUV可以化身房車，一二個人的房車。
像我那車，買之前我特意關注了後備箱能不能放倒，放倒後是不是純平，發現後備箱放倒純平我才買的。這車後備箱放倒後，有將近178cm的純平空間，我只有173cm，可以伸直腿躺在車裡，完全可以當床睡。
我自駕遊的時候，不想住店想省錢了，開車開累了想休息了，開不到目的地了不想開了，就會選擇把後排放倒，在車裡睡覺。
我在車裡，備著墊子跟被褥，枕頭，要在車裡睡覺的時候，只要把卷在一起的被褥攤開，墊子鋪在地板上，隔絕車底傳上來的熱氣跟涼意。再在墊子上鋪一個褥子，之後鋪一床被子，就跟家裡的床一樣舒服。夏天就是鋪涼蓆，帶一床毯子就可以了。
這樣睡覺，完全不用擔心每天必須趕到目的地，不然沒有酒店住的麻煩。想開就開，不想開就停下來睡覺，這才叫自駕遊。那些開著車從一個城市趕到另外一個城市的做法，然後住酒店的做法，跟坐汽車旅行有什麼區別，自己開車又累又費油，還要過路費。
睡在車裡，也不用擔心安全問題。高速上睡高速服務區，有廁所有熱水有便利店還有保安，關鍵很多大車喜歡在服務區過夜，還有伴，完全不用害怕。
下了高速，可以睡在政府大門前，或者派出所門前，這些地方正氣凜然，可以安心睡覺。他們下班也早，還比較安靜，到了晚上靜悄悄的，也不吵人。或者找免費停車場睡，安靜的居民區睡覺，以目前國內的治安來說，安全的很。
自駕遊選擇SUV，最好選擇後排純平可以做床車的SUV，才能做到真正的隨心所欲，想走就走，想停就停，不用為了找地方休息拼命趕路，這才是自駕的精髓。試想一下，每天睡醒都可以看到窗外不同的風景，不美嗎？
作為對比，轎車雖然可以拉著我們出行，但是論做床車這事還差了許多。
現在很多轎車，後排都是不能放倒的，放倒後也不是純平的，是不能睡人的。想要睡人，只能從前面下功夫。
轎車想要睡人，必須把主副駕駛位置的座位拉到最前面，然後把座椅放平，還要把頭枕取下來，讓主副駕駛位置跟後排座椅連線起來，才能形成一個相對平整的平臺。
這樣子操作麻煩不說，放倒後也是不平的，需要在座椅下面墊東西才行，睡在上面中感覺睡不平，不舒服。
自駕遊是一種生活狀態，SUV更大的後備箱，可以拉更多東西，可以有效提高自駕遊的質量
經常自駕遊，那麼出現肯定要帶很多東西，後備箱的大小非常重要，而眾所周知，SUV的後備箱，是比轎車大很多的。不但後備箱容積大，開口也大，可以裝更多東西。
比如我出去自駕遊，行李非常多。吃的方面，需要帶一件礦泉水，一件紅牛，一件八寶粥，以及亂七八糟的零食，防止路上沒有找到吃飯的地方充飢，開車也能吃點東西補充下體力。
還會帶上卡斯爐，小奶鍋，一次性的筷子，碗跟餐具，有時候泡麵吃膩了也會自己煮點麵食，燉點快手菜吃，換換口味。
睡覺的東西，有墊子，被子，枕頭，紮成一堆體積龐大，很佔地方，不過收放方便，捲起來就行，轎車後備箱小，不好放，必須要SUV。
還會帶遮陽棚，遇到好風景會停下來支起棚子休息一下，看一下風景。
其他雜物就更多了。比如USB小風扇，插著充電寶當風扇的，畢竟開空調睡覺費油，還有一氧化碳中毒的危險。比如逆變器，12V轉220V，120W功率，可以給電腦，手機，充電寶充電。這些零零碎碎德東西，看著不起眼，其實多了也佔地方。
洗澡的東西也帶一套，比如便攜帳篷，摺疊起來不佔地方，想用的時候頂起來就是一個小帳篷，在裡面洗澡，找不到廁所方便一下都是可以的。還有手動打氣的負壓沐浴神器，配上摺疊水桶，沒有地方洗澡的時候可以用這個洗，很方便。
這些東西加起來，需要佔用不少地方，後備箱小了可放不下，或者需要取捨，哪些能帶哪些不能帶。
對於自駕游來說，就是一種全新的生活，就好像房子住膩了，跑出去搭帳篷睡覺一樣。如果老是住酒店，不夠純粹跟原始，無非是從一個又一個床上醒來，跟在家裡換著房間換著床睡覺有什麼區別？
自駕遊的時候，只有以大自然為家，吃穿住行都在天地之間，才是真正意義的自駕遊，才能體會到自駕遊的真諦。而SUV比轎車更大的後備箱，可以裝更多東西，可以支撐我們在野外看著風景做飯，飲茶，這種感覺是非常美妙，令人耳目一新的。
經常自駕遊，遠離城市核心區，遇到爛路時，SUV可以提供更加強大的透過效能
現在我們國家的基礎設施是越來越好了，水泥道路已經做到了村村通。但是，自駕遊可不是在城市裡轉悠，那是為了風景需要爬山涉水的，自古絕美風景在險地，想看到這樣的風景，對車輛的透過效能有要求。哪怕走些普通道路，遇到爛路的時候，底盤更高的SUV，就是比轎車強。
我記得我有一次走湖南跟賀州之間的一條國道，剛開始時，路面雖然有些老舊，但是還是能開的。但是開了一段路後，發現路面變得坑坑窪窪了，全是大大小小的坑。由於地面有積水，一些大坑裡面到底有多深都看不清楚。據我的經驗來說，這種路一般是拉沙的大卡車壓出來的。這種大卡車，算得上路面殺手。
遇到這種路，開在我前面的小轎車已經不敢開了，靠邊在觀察情況。我開著SUV雖然沒那麼慌，但是開起來也是小心翼翼的，方向盤轉個不停，在努力找看起來比較小的坑去壓。就算這樣，還是能時不時聽到，底盤被砸的砰砰響的聲音，聽在耳朵裡既擔憂又心疼，生怕把車底盤砸斷，或者把油箱磕破了，到時就要拋錨了。
除了這個，我在自駕遊的途中還遇到過不少爛路。這些爛路，有的是因為年久失修。有的則是特殊季節導致的路面受損。
比如有一次，我經過一個山區路段，這條路是一條縣道，一邊是懸崖峭壁，一邊則是蜿蜒的河流。開著開著，發現前面有車停了下來，停了好幾輛車，我停下車下去一看，發現前面因為大雨導致山體滑坡，山上的大石頭被衝到了路面上。
有一輛標緻307轎車，不知怎麼想的，強行要過這個爛路，結果因為底盤太低被卡住了，進退兩難。最後的結果就是他等待救援，我們只能繞路了，因為路都被他堵死了。
所以，別看SUV只是底盤高了幾釐米，但是這幾釐米遇到一些爛路，涉水路段是有大用的，直接決定敢不敢過，能不能過的問題。若是不能過，預定的行程就要被打亂，非常的影響心情。
總的來說，如果買車經常自駕遊，那麼選擇SUV是一個更好的選擇。SUV能裝能拉，還能當床車睡覺，堪稱自駕遊神器。遠的不說，就看那些自駕遊的博主，基本上都開著SUV去自駕遊，開著轎車去自駕遊的是極少數。
同時，SUV還有著外型大氣，駕駛視野好，坐姿舒服，空間大，安全性高等不容忽視的優點，平時家用也是不錯的。
