預算21萬,福特銳際和北京BJ40該選誰?車主一語道破

迅猛發展的汽車行業,帶來不斷的創新,萬千“神車”眼花繚亂。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L,在銷量上不斷交出滿意的答卷。歐洲王牌標緻508,外觀內飾皆是亮點。在不勝列舉的車型琳琅滿目的今日,汽車的勝利之道便是俘獲消費者的芳心,正如銳際和北京BJ40。

小高是圈內的一位粉絲,為了有面子,借了兄弟的福特銳際開了一段時間,剛剛提了北京BJ40,經過2個月,總共4200公里的駕駛體驗,他坦言:誰更好,比一下才知道!那麼北京BJ40都有哪些優缺點?和福特銳際相比有哪些優點?下面,就請他為我們答疑!

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先開銳際

外觀:外觀具有很濃厚的歐美風格。設計上還是非常拉風的,前臉的這個造型非常酷炫的中網。車燈的設計比較大氣,做工方面比較精緻。包括那個輪輞的造型,亮點非常的多。

內飾:內飾看起來真的是很高階。中控屏和液晶儀表盤還有旋鈕換擋,豪華感瞬間提升。內飾簡約大方,很多地方採用了軟質包裹。氣氛燈展現得還很不錯,但是車內的異味比較大。

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空間:空間還可以中規中矩我對空間要求不是太高。後排有點小,後座位不能放純平,車門杯架口太小。空間挺大的一家三口沒問題,後排座椅也可以放倒。相對後備箱不算特別大,但能滿足我日常和帶家人出去遊玩放東西需求。

舒適性:比起我以前那臺舒服多了。舒適性還可以,就是過坑的時候顛簸太大,避震再軟點就好了。然後呢隔音也有優勢,市區裡開胎噪發動機噪音就幾乎聽不到的。包裹性還行,後排座椅略微有些短。

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動力:跟大家詳細說說動力方面吧,這是我最有感覺得地方。2。0T,高功率版,高功率版,高功率版這個很重要。油門從來幾乎都是輕踩輕踏,不敢太用力。高速上超車速度也蠻快,想超車就可以超。

操控:我覺得他的操控性挺好的。方向盤給我的感覺是非常好的,偏軟轉向的時候也比較精準。還有一些高配置的輔助操控,開車很順手。和手動擋的比,開起來的感覺完全是兩回事。

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再開北京BJ40

外觀:這個外觀我覺得很符合他這個車的氣質。正臉絕對漂亮,五顆閃亮的大牙。讓我喜歡的還有它那全尺寸的大備胎和LED光源,很贊。外觀帥氣,但是車漆太薄,樹杈都能劃出印記。

內飾:因為一般硬派越野車的內飾都比較差,點贊。導航基本沒用,也就用它報個限速,一般還使用手機導航。滿意還能接受,坐椅還軟點更好。車門位置用上了軟性材質進行裝飾,粗中有細,剛中帶柔。

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空間:空間方面我還挺滿意地去越野什麼的空間絕對夠用。要是兩人出遊,空間更是逆天,後排改造一下的話連住宿費都可以省了。後排座椅放倒,可以媲美五菱神車了。後備箱空間夠用完全夠用,可以放很多的行李。

舒適性:關於這輛車的舒適性方面表現還是能接受的,跑市區跑得多。過減速帶後座的顛簸幅度比較大,我是與前一輛弗H3比較。常規路面上噪音有些大,其他的沒有什麼太不理想的地方。座椅偏硬,長途駕駛有點難受。

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動力:動力強勁日常夠用了。發動機動力還可以,提速比較快。捨得給油,提速也還是不錯的。而且過了110碼風噪也比較大,這車適合90100碼,慢慢溜達。

操控:越野車不要談操控了,比麵包車強一些。方向盤很輕,基本指哪打哪。越野效能:特意去經常跑得一條爛路去玩了一會兒,嗯,別說。操作離合油門很靈活,掛擋吸入感強。

結語:

福特銳際:外觀我喜歡,和翼虎相比更年輕更時尚運動,啥叫操控,順不順手就完了唄。北京BJ40:你越坐越感覺不舒服,動力方面完全不受影響,衝勁十足。我給福特銳際 85分,北京BJ40 96分,我感覺還是北京BJ40最適合我的需求,完美的駕駛體驗真的讓我愛不釋手。我承認,福特銳際也非常給力,而北京BJ40的優點更深得我心。當下北京BJ40的口碑可謂好評如潮,開這輛北京BJ40會顯得自己很有品味,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,適合自己才是最重要的。開這款車到現在,我想說七個字:他們都是性價王!那麼,預算21萬,福特銳際和北京BJ40該選誰?車主一語道破。大家是否心動呢?