450公里續航+自適應巡航，這車還能半小時快充，預算20W能買

買車這件事對於有些新手司機來說，挑戰難度確實不低。尤其是現在汽車市場的發展速度實在太快，車型數量和種類明顯增多，再加上他們對於汽車市場瞭解得不多，選車階段要花費不少的時間。我身邊有個同事，是個擁有好幾年駕齡的老司機了，原先那輛燃油車的車齡也不算太長，平時在市內開車上下班還是挺方便的，偶爾也能帶著家人一塊出門旅行。但前段時間突然萌發出了換車的想法，說是現在開的那輛車，每個月光加油就得需要花費將近一千塊錢，打算買輛用車成本不算高的新能源車。

前前後後也諮詢了好幾個朋友的意見，自己也實際去店裡試駕了好幾款車，也找到了好幾款比較滿意的車型，但最終該選擇哪一款，同事一時半會還真拿不準主意。接下來就帶著大家去了解一下同事選中的銳際新能源、奔騰E01，看看這兩款車究竟該怎樣選擇。

一、銳際新能源

同時試駕的第一款車型是長安福特的銳際新能源，它使用的是插電式混合動力，純電續航里程為77公里，百公里綜合油耗只有1。2升，仔細算下來的話，這車的用車成本也不算太高。

至於同事比較在意的車內空間，這車的定位是緊湊型SUV，車內的空間相對來說還是比較寬敞的。

同事

坐進車內的前排，將座椅的位置調整到最後方，可以活動的空間騰出了不少，做一些簡單的肢體活動並不會受到太大的行動限制，長時間駕駛的時候也不會過於疲憊。而且座椅的材質也比較柔軟，裡面的填充物比較充實，能很好

的

滿足同事對於駕駛舒適性的要求。

但是這車還依然使用著倒車影像，只能在倒車的時候將車輛後方的情況顯示到中控屏上，這一點讓同事不太滿意，畢竟現在大部分的車型已經升級成為了360度全景影像。

二、奔騰E01

同事試駕的第二款車輛是妥妥的純電車，純電續航里程達到了450公里。同事大體計算了一下，按照公司和他家之間的距離來算，如果只用來日常上下班駕駛的話，充一次電這車差不多能跑三四天，每個月的充電頻率不算太高。這車還支援快充，要是碰上電量過低這樣的狀況，只能找到附近的公共充電樁，半個小時的時間電量就能充到80%。要是偶爾想要開車出遠門，自己又粗心大意忘記前一晚提前將電充滿，這樣的快充能力能解決燃眉之急。9。5小時的慢充時間，對於同事來說是有些難以實現的，他平時的下班時間相對來說會比較晚一些，想完全將電充滿實在有些困難。