十萬級家用首選，軸距2米8，車內全是“頭等艙”，還帶隔音玻璃

手握10萬多想買家用車，相信很多人都會第一時間看準哈弗H6或長安CS75 PLUS，畢竟這兩款車無論是銷量還是口碑，在同價位下均處於領先，因此選它們自然沒有太大的爭議。不過，這並不代表哈弗H6和長安CS75 PLUS就是最好選擇。最近，來自河北的劉先生，在試駕完哈弗H6、長安CS75 PLUS後，卻提了五菱全球銀標首款車型凱捷，那劉先生是如何考慮的呢？

起初劉先生第一時間也是考慮哈弗H6和長安CS75 PLUS，原本想著誰的價效比更高就選誰。但在準備入手前，朋友推薦的五菱凱捷卻勾起了他的興趣，其\\\“頭等艙\\\”這樣的設計，自己也未在10萬級家用車中見過。出於好奇與期待，劉先生便和他老婆前往五菱4S店實地看車。

由於五菱凱捷車身尺寸要優秀很多，所以看起來要比哈弗H6和長安CS75 PLUS大氣一些，劉先生兩口子到4S店看到實車後，同樣認為凱捷氣場很足，且銀標的使用也很有檔次感。不過，讓劉先生決定入手的並非凱捷的顏值，而是五菱凱捷的寬敞空間以及\\\“頭等艙\\\”級別的舒適性。

實地看車前，劉先生就在網上了解到，五菱凱捷配備的座椅功能，跟本田奧德賽有一拼，於是簡單看完外觀後，劉先生就開始體驗車內空間。先是銷售帶著劉先生夫婦開啟尾門，輕輕一拉就將第三排座椅放倒，且與地板成純平效果，儲物空間也比哈弗H6和長安CS75 PLUS更平整、寬敞。最關鍵的是，第三排座椅隱藏放倒後，前面四個座椅就有很大的前後調節幅度，加之2米8的軸距，活生生營造出大四座空間，空間表現非常靈活、寬敞。

簡單看完後備廂空間，之後銷售又給劉先生夫婦介紹起中排獨立座椅。雖然五菱凱捷的價格才十來萬，但它的中排座椅卻支援前後、靠背、左右以及腿託調節，這讓劉先生夫婦感到非常驚喜，兩人坐上去後，在銷售幫助下開啟腿託、調節靠背，身體可以完全平躺在上面，帶來老闆級的乘坐體驗。當時劉先生也就產生了入手的想法，於是像銷售提出了試駕的要求。

透過試駕，五菱凱捷讓劉先生兩口子印象最深刻的便是隔音和平順性。由於已經是兩個孩子的父親，劉先生此時選車已不是單純注重動力輸出，而是考慮家人的乘坐感受。五菱凱捷搭載的1。5T CVT動力組合，深踩油門並不會像配備雙離合變速箱的車有\\\“躥\\\”的感覺，反而速度不知不覺中就提起來了，非常平順。

試駕前，劉先生還了解到凱捷使用了多層隔音玻璃，所以試駕過程中他刻意將車速提起來，從而感受車子的NVH表現。而五菱凱捷的表現也出乎了劉先生的意料，即便車子速度提到80km/h，劉先生與坐在後排的老婆輕聲交流都能聽清楚，胎噪、風噪也不是很明顯。所以試駕過程中，五菱凱捷的表現劉先生夫婦還是比較滿意。

試駕後劉先生兩口子回到家仔細對比了哈弗H6、長安CS75 PLUS和五菱凱捷三款車後，認為五菱凱捷各方面的確更適合他們家。關鍵在於，同樣的價格能夠擁有更大的空間，更舒適的乘坐感受，這才是劉先生一家看重凱捷的地方。目前，劉先生提車已有一週，尚且處於新鮮感最強的階段，過段時間我們再向劉先生詢問他的用車體驗，看看他們家對凱捷的評價如何。