大眾發動機“TSI”三個字母帶紅色和不帶紅色,有啥區別呢

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大眾發動機“TSI”三個字母帶紅色和不帶紅色,有啥區別呢

TSI是Turbo FSI的縮寫,T即渦輪增壓、S指機械增壓、I代表分層直噴。簡單來說,TSI是帶渦輪增壓的FSI。從技術上講TSI與FSI是同一家族,缸內直噴的工作原理相同,由於加入了增壓技術,TSI比FSI更先進,屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。

簡單來說,TSI是帶渦輪增壓的直噴發動機。TSI比FSI更先進,屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。

大眾發動機“TSI”三個字母帶紅色和不帶紅色,有啥區別呢

直噴發動機降低了發動機的熱損耗。加入增壓器後與普通直噴技術相比,TSI發動機擁有更小的體積和更出色的動力表現和節油優勢。大眾集團最早推出的TSI發動機,TSI發動機是4缸發動機中的佼佼者,擁有大眾發動機家族中最先進的技術。它就像一個徽章,鑲嵌在車尾,大眾旗下的品牌大多都有配備。

在進口大眾車型中,通常我們會看到TSI字型中,雙紅SI字型的進口大眾車型,代表著該車型採用雙增壓TSI引擎,既機械增壓+渦輪增壓。SI字型為紅色字型的車型,代表型號是我們非常熟悉的最酷大眾雙門跑車尚酷。而單個“I”字為紅色字型的途觀,則是隻有渦輪增壓TSI引擎的代表。

大眾發動機“TSI”三個字母帶紅色和不帶紅色,有啥區別呢

在設計上,TSI發動機與其他傳統發動機的區別在於:與歧管噴射原理不同,TSI發動機配備了按需控制的燃油供給系統,每缸四氣門,可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置,汽油被直接噴入燃燒室,單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統負責提供精確的燃料,形成30到100bar之間的工作壓力。

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