電加熱導熱油爐的出入口溫度過大是為什麼？

電加熱導熱油爐剛開始工作時，出口溫度跟入口溫度一般相差在10℃，經過一段時間的使用後，溫度相差達到30℃，具體原因如下：

一、系統的負荷變大，爐管內的導熱油溫度下降的快。

二、系統中有一些雜質沉積物導致導熱油的流速降低了，燃燒發熱量小了，需要檢查一下泵和管道，定期拆開過濾器進行清理。

小功率的電加熱導熱油爐出入口的溫度差控制在20℃就可以了，這個溫差形成的迴圈泵功率不是很大，還能滿足大多數使用者的用熱要求。小功率的油爐如果出入口溫度相差太大，會導致導熱油的迴圈量過小，導熱油的流速過低，電加熱管容易變形或爆管。小功率的油爐溫差小一點，導熱油的流速大一點，這樣當系統超負荷執行時會安全一些。

但對大功率的電加熱導熱油爐，對於7000KW以上的油爐來說，如果出入口溫差還設定在20℃，整個系統需要的導熱油迴圈量非常大了，對應需要的迴圈熱油泵的功率也就很大了，導致裝置投資成本增加，使用者不能接受。因此在設計大功率油爐時，要將出入口溫度差設計在25℃或30℃。

在電加熱導熱油爐加熱的過程中，如果出入口的溫差超過預期的設定值，可以從以下幾個方面查詢原因：

1、檢查迴圈熱油泵的油量是否減少。

2、檢查油爐是否達到了最大的執行限度。

3、檢查導熱油是否變質或過期。

4、檢查油爐的保溫措施是否到位。

根據檢查出來的具體原因，及時改進系統不完善的地方，並做好記錄工作。