速度與激情9主角來襲，與價值378萬的邁凱倫相處一天是啥體驗？
導讀：速度與激情9主角來襲，與價值378萬的邁凱倫相處一天是啥體驗？
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大家好！我是劍客，現在在重慶。
我通常喜歡玩汽車攝影，並且從事汽車造型設計已有十多年了。我喜歡收集汽車模型，也喜歡玩經典的舊車和改裝車。
儘管我年輕時幾乎感到油膩，但我無法阻止我周圍一大批熱情而又幹練的夥伴，每隔一段時間就會去買幾輛新車，所以我也可以享受它。
不，我的兄弟再次打電話來激怒我：“我的720在這裡，出來感受一下嗎？”
除了別的什麼，我他媽的我的相機，出去了。
兄弟口中的720是以下邁凱輪720S蜘蛛。
這不是《速度與激情9：特種作戰》的主角嗎？
賈森·斯坦森（Jason Statham）一直在駕駛這輛車，圖片太高了。
今天，我第一次看到真正的汽車，
有點慌張。
我假裝安靜地在車上走來走去看細節，
但是心臟已經飛進了駕駛艙。
當蝴蝶門向我敞開時，它看起來像一對張開的雙臂，等待著我擁抱。
當距TA僅2米時，汽車的毛皮毛皮中控臺包裹著鋼琴按鈕式的換擋按鈕，而優雅的陣列則包裹著皮革的“真正香氣”。腎上腺素的第一波就在這裡。釋放片刻。
方向盤上反向的“ Nike”徽標是超級跑車迷們心中的硃砂痣。
這是我第一次接觸邁凱倫720S。
像大多數80年代後世代一樣，我對邁凱輪的最初印象來自NFS極品飛車遊戲中令人震驚的邁凱輪F1。
從那時起，邁凱輪就無法在瘋狂的道路上停下來。千禧年之後，邁凱輪和梅賽德斯-賓士聯合推出的SLR也已成為一代神聖的汽車，迄今為止，這一直是汽車迷們談論的話題。 2009年，當該品牌正式釋出用於生產整車時，首款產品MP4-12C推出，震驚了超級跑車行業。我們對以下故事更加熟悉。陸續問世的P1，P1GTR，675LT和Senna一次又一次重新整理了效能基準。
今天，這輛貝里斯藍色超級跑車停在我眼前，我可以度過美好的一天。
在汽車工業中，敢於以馬力直接命名的人並不是什麼也沒有等待的人。憑藉720馬力的功率，它從100 km / h的速度實現了驚人的2。9秒加速，加上同類產品中最輕的1。4噸重量，兩者的結合產生了令人難以置信的數字-推力重量比為514馬力每噸。
邁凱輪720S更像是城市中的兩門GT，具有充足的低扭，舒適的駕駛艙，即使是駕駛視野也不會錯。
但是，這座城市不會成為刺激它的地方，而山脈可能是它可以盡力而為的地方。
邁凱輪720S配備了4。0升雙渦輪增壓V8發動機。後部中置式佈局加上720馬力和770 Nm的峰值扭矩，使720S像低空飛行的戰鬥機一樣在瀝青上敏捷。 。
毫不誇張地說，如果這款邁凱倫720S帶有機翼，據估計它可以從地面起飛。
車身的每個彎道，每個曲面和每個空心之間都有緊密的聯絡，所有這些都為降低車身的抗風性和增強向下壓力提供了有力的支撐。
邁凱輪甚至將“魔爪”放在了這部720S的視線中。迎面而來的風能從凹槽的深處透過兩隻眼睛吹到隱藏在門板後方的冷卻器中，這是他的一隻眼睛。 V8雙渦輪增壓發動機可散發熱量。
邁凱輪720S的主動式提升尾翼更加令人恐懼。巨大的尾翼和厚實的液壓舉升支撐杆不僅可以在高速制動時提供像飛機襟翼一樣的更多空氣制動力，而且在以180km / h的最高速度行駛時還可以提供超過400千克的下壓力壓縮身體在地面上，靠近地面飛行。
如此霸氣的尾翼自然會帶一個小女孩。
這輛車的空氣動力學設計遠不止於此。我幾乎忍受不住這麼暈眩的衝動。
踏入碳纖維硬殼式駕駛艙，戰鬥的氣氛浮現在您的臉上。邁凱輪720S並不是“簡單”的超級跑車，賽車中的所有細節都反映了英國賽車對質地的追求。
除了翻蓋式電子樂器外，汽車中最性感，最迷人的東西是這組鋼琴鍵變速按鈕。與普通自動車型相比，邁凱輪720S沒有P檔，停車操作是接合N檔並施加電子手剎。
中央控制檯上有兩組可選的駕駛模式旋鈕。一組控制底盤懸架的反饋，另一組對應於動力總成的“煩躁性”。
在陽光下的山上，我不僅遇到了冷酷的超級跑車，還遇到了溫暖的女孩。
大女孩和小女孩出現在相機中，並與這輛藍色的超級跑車一起，組成了和諧有趣的畫面。
在重慶南山森林般的院子裡，陽光透過樹葉，花朵，椅子和玻璃反射。一切都那麼美麗和安靜。
這裡的寄宿家庭隱藏著許多巧妙的設計，植被和建築物之間的界限更加模糊，就像從森林裡生長出來的房屋一樣。在這裡，您不僅可以看到小森林和長江，還可以坐在樹梢上吃火鍋。
整個建築具有極好的遠見和強烈的自然環境感。
駕著邁凱輪720S在這裡度過一個安靜的下午，欣賞南山的天空和山脈，這也是一種難得的美。
更美的圖片欣賞-
在幕後-
感謝兄弟倆一起開車。文章中的部分圖片由Wang Wiliam和Aston Ryder Cat拍攝。
謝謝你們！
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