RS e-tron GT廣州車展實車曝光，最強純電奧迪來襲

早在年初就已經公開發布的奧迪家族最強純電車型的RS e-tron GT實車終於在今年的廣州車展正式與我們見面，這不僅僅是一款普通的純電車，RS的字首代表了奧迪巔峰的效能，同時它也是除了RS7和已經停產的R8外效能最強的奧迪車型。

自從人們知道奧迪R8要停產後，曾一度有人認為RS e-tron GT就是的電動化浪潮下的R8繼任者，但很明顯它倆一個是超跑，另一個是GT轎跑，完全不是一類車；也有人說這就是電動版的RS7，雖然RS e-tron GT同樣是溜背轎跑的造型，但GT的字尾也不是白加的，它還是要比RS7更接近跑車一些。

由於RS e-tron GT與保時捷Taycan同平臺打造，並且與R8共線生產，所以它身上共存有這兩款車型的特點，或者說超跑和GT的特點也不足為奇，反而這恰恰是它更加獨一無二的象徵，RS e-tron GT從來不是誰的繼任者，這就是一臺徹頭徹尾的全新純電效能怪獸。

作為一款被冠以RS之名的車型，RS e-tron GT的零百加速時間僅為3。3秒，極速超過250km/h；擁有超強的效能卻也沒有捨棄作為一臺GT車型應有的續航能力，它的WLTP續航里程也達到了488km。RS e-tron GT標配11kW交流充電器，並且未來還將提供22kW充電器可供選擇，充電五分鐘續航百公里；並且23分鐘內，即可從5%充到80%。

也難怪會有人認為RS e-tron GT會是R8繼承者，奧迪R8停產訊息已經流傳多年，終於在2020年得到驗證，緊接著RS e-tron GT就出現在了大眾視野。奧迪的當家燃油超跑在電動化的發展途中落幕，自然也需要一個新的純電車型來接替R8帶來的“信仰”，那麼RS e-tron GT正是最好的選擇。