長城魏派首款轎車來了，外觀似紅旗L5，或為中大型豪華轎車！

長城魏派是長城汽車旗下的高階汽車品牌，旗下車型都是以SUV為主，至於轎車的話，相信這是很多人所期待的。不過自長城魏派成立之後的多年裡，一直從去年開始，才陸續得知長城魏派要推出轎車的訊息。而今年更是加快了長城魏派推出轎車的步伐，在國家智慧財產權局獲悉，長城魏派首款轎車來了，雖然現在看到的是專利申請圖，不過依舊能夠看到整輛轎車大致設計輪廓。

長城魏派轎車的到來，對於長城魏派來說這是好事，對於提升品牌實力是有幫助的，同時也證明長城魏派在轎車設計方面已經趨於成熟階段。至少從現在開始，長城魏派旗下便會擁有SUV和轎車兩大領域，至於後續的MPV領域，那就由以後再說了。

那麼這款長城魏派轎車是一款怎樣設計的車型呢？它與當下的轎車設計有何區別呢？

從外觀設計來看，新車主要是透過經典復古的元素進行打造，類似於長城坦克品牌也是運用了這種設計手法一樣。不過在當下，這種設計手法雖然比較復古老土，但不得不說，看慣了很多時尚潮流設計之後，反而會覺得長城魏派轎車這樣的設計風格倒是蠻有吸引力的。

其中在前臉上，新車主要是透過四個圓形的大燈進行點綴，這種存在於幾十年代以前的設計被搬到現在，著實令人歎為觀止。畢竟對於經典復古的設計，現在很多90後，以及更年輕的00後都不曾見過，所以這種設計也是比較不錯的。在四個圓形大燈的照耀下，外配上一體式中網，還有傾斜式的輪廓，是不是覺得這樣的設計既動感又霸氣？至少比起現在很多車型來說，不敢說顏值勝出，但視覺效果總歸來說是非常值得一看。

從新車的設計體型來看，或為中大型豪華轎車，起碼應該會在B級車以上，當然也排除會是B級車的定位。只是從新車的車身輪廓設計來看，外觀似紅旗L5，方正的車頂，加上前長後短的車身比例設計，以及微微下垂的線條，這些都是比較經典復古又可以彰顯檔次的設計。更關鍵的是，這種似紅旗L5的車身外觀造型，也令新車在定位方面會比一般轎車高，可能與賓士E級、紅旗H9、奧迪A6L、寶馬5系一個定位也說不定。相對車身設計來說，輪圈的造型就顯得比較年輕一些，這一點符合長城魏派時下的設計，既包含經典復古，也包含時尚潮流。

新車的尾部也是運用了經典復古的造型設計，四個圓形燈筒與前臉是一樣的風格，營造出來的前後呼應十分明顯，當然對於提升顏值也是比較重要的。尾燈兩邊還加入了傾斜線點綴，可以看作是一個比較有層次感的設計地方，對於豐富尾部的視覺效果是非常有必要的。

現在還沒有獲得關於新車的內飾設計圖，不過根據此前已經亮相的長城潮派內飾設計來看，未來新車也許呀會運用與之相同的內飾風格佈局。畢竟外觀設計上的經典復古風格，那麼內飾也會隨之採取相應的設計。而且從長城潮派的內飾設計來看，內飾設計檔次還是比較突出的，起碼圓形的空調出風口，以及圓形的儀表盤，還有圓形的方向盤，這些都是與新車前後尾燈相呼應的，所以採用這樣的內飾佈局是十分有看頭的。此外，未來新車在動力上可能會配備混合動力也不奇怪，當然燃油版動力可能也不會缺少。

綜合新車的外觀設計來看，雖然有人說長城汽車有點像曾經的眾泰汽車“皮尺部”，但是近些年來，長城汽車在各方面的成長都是比較成功的，其中長城坦克品牌、長城尤拉品牌、長城魏派等多個子品牌都已經獲得足夠的影響力和知名度。且不管是不是“皮尺部”，單從長城汽車這些年所走的與眾不同路線，就能夠深刻感受這種不跟風的設計潮流，是值得各大車企借鑑的。而且有些我們不能理解的新車設計，其實也促使我們不能一味的以自我為中心去思考，畢竟只要消費者喜歡，那麼就足夠了。所以對於長城魏派首款轎車來說，未來還是值得期待的。

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