全款24萬購入DS6，對比開過的斯巴魯XV，車主：想說八個字

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工業與科技的發展，使得汽車行業進入了黃金時代，萬千好車可謂眼花繚亂，誕生了像DS6和斯巴魯XV這樣的車。說到DS6和斯巴魯XV，謝先生可謂感受頗多，他全款24萬購入DS6，對比開過的斯巴魯XV，車主：想說八個字。DS6和斯巴魯XV對比到底誰更值得入手？下面，就請他為我們答疑！

先來看DS6的外觀，外觀應該是這個價位段的車最大的亮點。尾部有點復古，整體很協調。前臉的大燈好像一個斷了一半的弓箭，看起來還是很有浪漫氣息的。側面的輪轂造型也是別出心裁，雙五幅的輪轂很有動感。

再看斯巴魯XV，外觀在SUV裡面還是算比較好看的。屁股很性感，蹺得很。車燈頂配是LED自動大燈，亮度也夠。很多人說輪胎不好，我個人覺得特美。

進入DS6車內，當初就是看中內飾才選的這款車，我覺得吧。但多媒體導航顯示屏是7寸的，顯得小氣了，完全有空間能放8寸屏。內飾超豪華，座椅真皮設計大師手筆，用料很講究。內飾高階大氣上檔次，新車無味，滿意。空間的話夠用，異地打工，就我和老婆坐，怎麼都夠了。頭部稍顯矮一下，不過調下座椅也是可以接受。儲物空間真的要好好的吐槽一下，水杯不好放而且容易倒。對我和家人來說比較夠用，後備箱在不放倒座椅的前提下可以放6個404060的箱子。

再看斯巴魯XV，內飾比較豐田，沒了斯巴魯的基因。倒車影像的屏解析度較高，顯示的資訊很多。中規中矩，軟硬適中。味道有點大，不知道多久才能消。空間足以，本人加上領導非常好，如果不是經常遠行的話，放置東西也夠。駕駛空間和後座空間基本上夠用，可以和Q5後排媲美。後排座可以放倒，這個設計挺好。後備箱空間較小，常年拉貨搬家者不適用，日常使用輕鬆愉快。

先開DS6，開起來也不累人，真心覺得自己買的很值啊。就是方向盤有點大，剛開始時會有點不適應。懸掛還可以，過減速帶和獨立沒差多少。剎車前程偏軟，後程制動力可以，不算線性，需要適應期。讓你有什麼不舒服的感覺。懸掛偏硬，但底盤整體調校非常好。音箱音質沒有想象中好，但也不錯。後排靠背傾斜度最大時舒適感很強，腿部坐墊長，所以支撐到位。

再開斯巴魯XV，操控跟某些運動小鋼炮不分上下，看來水平對置發動機真不是蓋的。一是方向精準虛位小，指哪打哪。懸掛很好，舒適又不失路感。簡而言之，精準（cvt模擬6檔）。suv的舒適性肯定沒有轎車好。懸掛調教的偏硬，魚和熊掌不可兼得。空調很給力，外面40度，裡面還要加件衣服，預防感冒，請開啟內迴圈功能。腰部、腿部支撐欠佳，對於20來萬德SUV來說總體舒適性不錯。

結語：我給DS6 91分，斯巴魯XV 93分，雖然斯巴魯XV得分較高，不過DS6和斯巴魯XV都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開它到現在，我的感受是八個字：喜歡的就是最好的！那麼，對於DS6，斯巴魯XV，大家都覺得怎麼樣呢？