老司機都不知道的汽車花名號，全猜對，教授讓你來當
一個人的名字可以起錯，但是外號絕對不會起錯！而在現實生活中，被人取外號、或者自己給自己安花名（外號）的現象可以說是屢見不鮮。
可是你知道嘛？作為工業藝術品，很多車子都有屬於自己的外號，而且一個比一個搞笑。甚至有不少車子因外號過於出名，讓人忘記了它原本的名稱。
今天，我們就來聊聊車界那些經典的汽車花名號。閒言不多說，鍵盤敲起！
辣饅頭——大眾凌渡
在十代思域出來之前，有著低矮寬大車身的凌渡，一直是這個緊湊級別車型中年輕運動的代表，是各大改裝賽事上的常客。
而說到其“辣饅頭”這個稱號來源還是比較搞笑的，據說是因為在綜藝節目“奔跑吧，兄弟”上有一個嘉賓，在唸凌渡英文的時候念成了“辣饅頭”。
其實，這也不怪那位嘉賓，畢竟凌渡的英文名稱為“Lamando”，如果讀這個單詞的語速稍微快一點的話，音譯的確和“辣饅頭”讀法非常相像。
戰神——日產GT-R
早在上世紀，日產GT-R就因公路版改裝效能出色被譽為“戰神”，而在1967-1972年間在勒芒GT1賽事中創下的50連勝的記錄讓其再次“封神”。
隨後，自90年代初始，GT-R（R32）開始橫掃澳門格蘭披治大賽、日本GT大獎賽A組、日本JGTC等賽事，再續“戰神”傳奇。
但日產GT-R的“戰神”美譽並不只存在於賽事上，GT-R（R35）不到3秒破百，秒殺一眾豪華跑車的傑出效能讓它再次獲得“東瀛戰神”的稱號，為年輕人所追捧。
山貓——三菱帕傑羅
對越野迷而言，征戰達喀爾拉力賽的三十多年的三菱帕傑羅是就是一個永恆的經典，即便如今淡出消費者的視野，依然難掩有關於它的傳奇。
帕傑羅名字源於南美阿根廷巴塔可尼亞地區生活的一種行動矯健敏捷的野貓PAJERO，翻譯成中文也就是“山貓”，而早期帕傑羅圓形大燈正是仿生山貓的眼睛。
作為越野大拿，帕傑羅有著享譽全球的看家本領——S-AWC超選四驅系統，也正因如此，帕傑羅的越野效能在業界縱橫捭闔，享負盛名，為一眾越野愛好者所信奉。
平民超跑——本田飛度
“飛度仔”本質上是一臺不折不扣的買菜車，便宜、空間大、耐用性好、燃油經濟性出色，不管是在日本本土還是國內市場，都深受消費者追捧。
其次，飛度也是改裝界的寵兒，國內各大賽事均能瞧見其身影。而第三代飛度（GK5），拔群的升功率賦予了它出眾的提速能力。為此，坊間盛傳“三秒快不過飛度”的說法。
拔尖動力效能輔以兩廂身段讓飛度躍升親民小鋼炮行列，以致於不少車友誇誇其談，親切地稱其為“平民超跑GK5”，就連日本當地民眾亦習慣如此稱呼其名。
街頭霸王——三菱藍瑟
談及藍瑟，很多人會聯想到WRC越野競賽，但鮮有人知的是，素以操控和效能見長的藍瑟不僅在賽場上囂張跋扈，在坊間也是如魚得水，一度被稱之為“街頭霸王”。
其實，最早期的藍瑟就是為WRC賽事而生，它不僅結束了斯巴魯STI在WRC賽事的統治地位，而且創下了連續四年蟬聯冠軍寶座的紀錄。
不過，隨著WRC賽事出現越來越多的新秀，三菱藍瑟在WRC賽事上的光芒逐漸暗淡。但即便如此，當年它與斯巴魯STI死磕到底的對決至今讓人回味。
牛魔王——豐田Supra
豐田Supra，是“日本四大街頭跑車”之一，而我們常掛在嘴邊的“牛魔王”便是指第四代Supra，Supra系列車型1978年投產，2002年停產，但2017年有訊息稱豐田欲意復活Supra。
在90年代，日本各大車企都在不計成本的研發效能車，而馬自達RX-7、日產GT-R、本田NSX、豐田Supra便是其中的典型代表。因為效能車頻出，日本相關部門不得不出臺政策限制車輛效能。
但Supra看似溫和的原廠資料下蘊藏著巨大的潛能，經過改裝過後的效能引擎2JZ可爆發出上千匹馬力，加之輕量化車身，直線加速效能非常出色，因此有了“牛魔王”、“速霸”和“豬扒”的稱號。
咬地鯊——雷克薩斯IS
Altezza，聽到這個詞可能很多人會覺得陌生，它其實是雷克薩斯IS在登入歐洲和北美之前的英文名字，因為名字音譯和粵語“咬地鯊”相似，所以被網友們戲稱為“咬地鯊”。
早期的Altezza（雷克薩斯IS200）主打的就是運動和操控，前置後驅佈局、2。0L直列六缸自吸引擎（編號3S-GE）、雙叉臂懸掛，改裝潛力巨大，因此深受國內外改裝愛好者青睞。
Altezza改名為雷克薩斯IS後，對標寶馬3系，雖然運動效能向舒適性作出了妥協，但正如那句俗語所講，你永遠不知道Altezza機蓋下會隱藏著什麼引擎，IS的可玩性猶在。
秋名山神車——五菱宏光
有句話說：“你永遠不知道，五菱宏光上面能下來多少個人”，超強的拉貨載客能力讓五菱宏光成為不少欲意賺點小錢的小老闆購車心頭好。
殊不知，在超大空間外表下，隱藏著是隨時隨地都能夠來場原地漂移的“超能力”。手動擋、前置後驅、“S”效能標、缺乏ESP穩定系統，妥妥地漂移神器。
更有意思的是，它品牌logo和美國通用旗下的跑車科爾維特極為相似，有網友調侃道，五菱宏光7200rpm幹下去，不知誰輸誰贏；另一廂，它還曾登上美國福布斯封面，被譽為地球最重要的車子。
在很多的印象裡，取花名是很不禮貌的行為，但在汽車界，一款車型如果擁有足夠獨特的外號，往往能給消費者留下深刻印象，普拉多、帕傑羅、凌渡等車型便是最好佐證。
其實，除了上面這些，在車界還有不少車型擁有自己的獨特別名。它們因為別名足夠獨特，而被一眾消費者津津樂道。那麼，你還知道什麼車的奇葩綽號呢？
