紅藍標退出舞臺 哈弗換黑標意義何在
一直以來，哈弗汽車“紅藍”雙色標已成為該品牌的特色之一，透過這一個標誌的區分，也方便很多消費者更直觀地瞭解哈弗不同車型的定位和特點。但事實上，早在2018年8月份，哈弗就已經預告紅藍標將退出“歷史舞臺”，取而代之的是黑底灰色標，而近期，這一改變也隨著2019款哈弗H7（引數|詢價）/H7L的上市再次引發了關注。那麼，哈弗取消紅藍標、統一黑色標的原因是什麼呢？這背後是否蘊含著哈弗汽車戰略的調整？
●哈弗取消紅藍標、啟用黑標主要有三方面考慮：一是新標識相比紅藍標更具科技品質感，有品牌向上的考量；二是將哈弗品牌正式分成H系、F系列；三則是統一品牌形象，以便走出去。
●2018年9月哈弗F5正式上市時仍採用藍標，黑標尚未啟用；2018年11月6日，哈弗F系列第二款車哈弗F7的上市開始應用黑色LOGO。而此次哈弗H7/H7L的上市則全面改用黑標，不再有紅藍標車輛銷售。
●哈弗汽車成立至今已有三次換標經歷，分別是2013年哈弗品牌獨立時的紅標、2015年上海車展宣佈的紅藍標，以及2018年8月哈弗F系釋出會上公佈的黑標。
●哈弗的每一次換標，都意味著哈弗汽車開啟新的階段，也是哈弗戰略調整的最直觀體現。
●事實上，換標也體現了哈弗一貫的“分網”戰略。從最開始的哈弗H系、哈弗M系；到後來的哈弗紅標、藍標，再到現如今的哈弗H系、F系，“兩條腿走路”一直是哈弗的戰略前提。
3月12日上午，2019款哈弗H7/H7L正式上市。相比現款車型，新車將現有的6速雙離合變速箱升級成了全新的7速雙離合變速箱，外觀、內飾的整體造型則基本沒有變化，最大的改變是，統一採用了黑底色的哈弗品牌LOGO。
而在汽車之家論壇搜尋關於“哈弗H7”、“換標”、“黑色LOGO”等關鍵詞時，會發現諸多網友對此進行關注和討論。部分消費者注意到了這一變化，認為黑底標更顯示出哈弗品牌的成熟穩重之風，比紅藍標更有氣場；也有人認為紅藍標更好看，不太理解換標的意義在哪裡，更有消費者還不瞭解哈弗紅藍標的區分何在，因此對於黑底標的內涵也不甚瞭解。事實上，這是哈弗品牌歷史上第三次換標，而每一次對LOGO的更換，都蘊含著哈弗品牌的一次戰略大調整。
★哈弗第一次換標：長城聚焦SUV戰略的開始
汽車LOGO是汽車品牌最明顯的標誌，也是車企品牌定位和特色的直觀體現，認識一個汽車品牌往往是從認識它的LOGO開始的，但對於哈弗來說，其LOGO最初誕生卻是長城對於哈弗階段性成功的一個“褒獎”，也是哈弗獨立的開端。
哈弗品牌自2005年誕生，到了2012年，哈弗系列車型年銷量達到28萬輛，在國內SUV市場中佔有約15%市場份額。而在2013年3月29日的哈弗品牌第一百萬輛交付儀式上，哈弗公佈了全新LOGO——HAVAL，不再使用長城汽車的牆面標誌，開始使用紅底的HAVAL標誌。
這也意味著哈弗品牌正式宣告獨立，並將在研發、生產、銷售、服務、後市場等方面擁有自己的品牌體系架構。此外，長城哈弗旗下H系列產品在命名方面也有規劃：H後數字為單數的車型將被界定為越野風格的SUV，例如H3、H5；H後數字為雙數的車型將被界定為城市風格的SUV。
長城汽車方面人士表示，換標意味著全新的開始，而哈弗立志要做中國第一個SUV品牌，當時哈弗品牌也是繼Jeep、路虎之後第三個完全生產SUV的獨立汽車品牌。
不過在哈弗H系列全速發展的同時，哈弗M系列卻面臨較為尷尬的處境，後者並未由此歸入哈弗事業部，哈弗品牌也不再包含M系列，而是繼續與轎車共網銷售。隨後，哈弗M1和M2相繼停產，哈弗M4併入哈弗旗下，變身紅標哈弗H1。
★哈弗第二次換標：用紅藍雙標豐富產品結構
隨著長城汽車在SUV領域進一步聚焦，獨立後的哈弗品牌也亟待需要定位鮮明的多個系列供消費者選擇，哈弗M系列被“冷落”之後，哈弗H系內部衍生出了更豐富的產品架構，紅藍標應運而生。
2015年4月的上海車展期間，哈弗釋出了concept B、concept R兩款概念車，並宣佈了全新的紅/藍標戰略，即兩條全新的產品主線，兩種LOGO顏色的車型將在外形風格上有著一定的差異，其中紅標車型將採用盾形的大嘴式前進氣格柵，藍標車型為內部三橫幅的六邊型前進氣格柵，同時在尾部設計上也稍有不同。
長城方面稱，紅標產品識別度較高，側重豪華、多用，定位主流家用人群；藍標則簡約冷峻，傾向於時尚和科技感，定位年輕人群。雖然紅藍標兩款車在發動機，變速箱等核心部件配置上差別不大，但LOGO和前臉的個性化區分顯示出哈弗產品結構的豐富性，透過換標，哈弗再次踏上了“兩條腿走路”的戰略。
紅藍標的啟用讓哈弗品牌再次開啟全新階段，助力哈弗品牌在2015年、2016年的銷量大幅提升，其中在2016年，哈弗SUV全年銷量達到93。8萬輛，佔長城汽車銷量的83。3%。不過，這一快速發展並沒有繼續延續，自2017年開始，哈弗汽車銷量出現下滑。這一方面是由於WEY品牌的推出，難以避免的分流了哈弗的部分銷量；另一方面，國內的SUV競爭已步入“紅海”，競爭也在日趨激烈。
長城汽車方面人士也表示，紅藍標戰略曾經對哈弗有很大的貢獻，但是現在已經不適合時代的發展了。
年份哈弗SUV銷量長城汽車銷量哈弗SUV銷量佔比2014年51。94萬輛73萬輛71。15%2015年66。25萬輛85。27萬輛77。69%2016年93。8萬輛107。45萬輛87。3%2017年85。19萬輛107。01萬輛79。61%2018年76。61萬輛105。3萬輛72。75%製表：汽車之家行業組
為此，哈弗再一次想到了換標的方式，而這一次，黑標登上了舞臺。
★哈弗第三次換標：黑標登場，哈弗亟待新轉型
黑底銀標這一全新品牌標識的公佈最早是在2018年8月的哈弗F系釋出會上，F系的推出讓哈弗SUV開啟了H和F雙系佈局，在家庭用車和年輕使用者兩塊市場共同發力。而紅藍標取消、黑標啟用也意味著哈弗將進一步強化年輕化市場，並真正將H系和F系加以區分——不再像以前H系內部紅藍標那樣差距微小。而具體到產品上，H系打造的是家用SUV，強調高性價比、高實用性；F系是透過創新設計與智慧科技滿足使用者更多個性化的需求。
事實上，這也是哈弗一貫“分網”戰略的體現。從最開始的哈弗H系、哈弗M系；到後來的哈弗紅標、藍標，再到現如今的哈弗H系、F系，分網銷售一直是哈弗的戰略前提。只不過這一次，哈弗希望統一標識後，突出H系、F系的區別，進一步深化在細分市場的佈局。
『哈弗F7』
2018年9月26日，哈弗F5正式上市，哈弗全新產品序列F系正式問世。長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰表示：“在品牌層面，哈弗F系代表著哈弗的未來，承載著擴寬市場以及品牌年輕化的使命，旨在打造潮流時尚新青年喜好的‘智慧潮品SUV’”。不過哈弗F5上市時仍採用藍標，黑標尚未得到啟用。2018年11月6日，哈弗旗下F系列第二款車型——哈弗F7正式上市銷售，開始啟用黑色LOGO，為此有消費者認為，第一次知道哈弗竟然有黑標，也有消費者認為“這是為了跟H系區分，所以車標顏色跟H系不一樣”。
不過隨著2019年3月12日2019款哈弗H7/H7L的上市，黑標已經正式取締紅藍標，汽車之家編輯向位於北京的兩家哈弗4S店諮詢後獲悉，未來哈弗車型將不再有紅藍標的區分，統一採用黑標銷售。哈弗方面人士也告訴汽車之家編輯，繼哈弗F5、F7後，哈弗H系產品也已經切換為全新標識，不過目前部分地區終端可能還有懸掛原標識的產品在售。
由於紅藍標已深入人心，因此黑標的啟用也引發了諸多討論。哈弗汽車方面人士告訴汽車之家編輯，全新的標識能夠給全世界顧客傳遞統一的品牌形象資訊，2019年是哈弗品牌全球化發展元年，在未來的發展中，哈弗將堅定得走出去，打造有全球競爭力的產品，成就有全球影響力的品牌。全新品牌標識凸顯科技感、品質感。
因此可以看到，哈弗取消紅藍標、啟用黑標主要有三方面考慮：一是新標識相比紅藍標更具科技品質感，有品牌向上的考量；二是將哈弗品牌正式分成H系、F系列；三則是統一品牌形象，以便走出去。
面對國內日益競爭的SUV競爭環境，哈弗一直在積極調整品牌戰略，爭取讓哈弗產品保持前沿競爭力。不過顯然，相比前幾年創造的銷量神話，哈弗近兩年的市場表現稍顯下滑，要想實現轉型突破，啟用黑色新標、劃分H系和F系只是開始，在日趨嚴峻的市場面前，如何讓哈弗在產品特色上進一步做新做深，才是哈弗繼續延續銷量神話的重要所在。