6座比7座好，年檢不麻煩，還有這些方面也要注意

6座比7座好，年檢不麻煩，還有這些方面也要注意

根據國家最新發布的政策，身邊越來越多的朋友都打算讓自己的三口之家增加一個新成員，從此步入二胎時代。但是帶來的煩惱也不少。

簡單說，原來的車輛大多是四門五座，父母加孩子還勉強夠用，但是一旦雙方老人來了任何一家，那麼車輛的座位是絕對不夠用的，而且出行也絕對說不上便捷方便。所以，有了兩個寶寶的家庭也逐步將五座以上的車型納入考慮，無論是一直很火的七座SUV，還是各種六座、七座的MPV也罷，在平時舉家出遊時候的優勢自然是比平常的五座車方便許多。

但是很多家庭到了車輛年檢的時候才發現，原來七座車和五座車年審的方式是有不少差異的。怎麼說呢，最簡單的說，座位數量是六座以及不足六座的的車輛都是國家規定中六年免檢的範疇，而七座車輛無論車型，目前還是保持著兩年一審要求，那麼年審和年檢是一回事情麼？很多朋友有出現了好多疑問，讓我們接來下好好研究一下：

什麼是年檢？

我們說的車輛年檢，是說要對車輛進行的必須強制檢驗，通常的專案一般分為車輛外觀檢測、車輛上線檢測和總監稽核三方面。車輛的外觀檢測是對車輛的車架號、號牌、車型、車身顏色、發動機號、VIN程式碼、車架號等這些主要特徵和引數等進行稽核。

檢驗完以上這些之後，要對車身外觀進行檢驗，就是對車輛的保險槓、後視鏡與下視鏡、車窗玻璃以及漆面完好程度等細節進行逐步檢查。在路上我們往往能看到有的車明明貼了膜，但是中間會有一個大洞，或者某些不規則的圖形，其實這些都是年檢時候沒有透過，被工作人員要求進行車膜的切割來保證後視鏡的視野而切割的。

除了這些以外，年檢人員還要對車輛的駕駛室以及發動機艙進行檢查，重點查驗發動機的運轉狀況還有各類燈光訊號是否符合標準，並對車輛內部和輪胎紛紛進行更細緻的查詢。所有的專案完成沒有問題以後就則可以領取檢查表確認車輛透過年檢了。

車輛年審是說審驗人員對車輛相關的證明進行稽核，簡單說就是檢查車輛是否領取了檢驗合格標誌、是否辦理了相關的年審手續，車輛在這一年度是否有違章、車輛是否出現了過期未審這樣的情況等等。

這麼說大家明白了麼？年審是車輛的整個稽核過程，年檢只是年審中的一部分。

免檢是不是等於免審呢？現在我們說的免檢其實說的只是免除了免檢車輛到車輛的檢測站去進行上線檢測的這個程式。實際上在你的車輛到期之後，大家還是需要到相關的部門去領取檢驗合格標貼，去辦理相關的年審手續。而且我們要注意，到了第六年，你的車輛還是必須要去年檢的。

如果你的車輛超出了年審期限，而又沒有領取標誌，那麼車輛上路屬於非法駕駛，被交警發現之後，你的車輛會被扣留、就要被扣3分，罰款200元。而且，在車輛年審時，都必須先將車輛的交通違法記錄都處理完，確認罰款繳納完成後才能去辦理車輛年審程式。

而現在，很多車主朋友都覺得車輛上線檢測和年審非常麻煩，每次到監測站都要耗費整整一天的時間，一旦檢測不過，還得去安排複檢的話，既費時有費力，但是實際上大家不需要這麼擔心，因為只要你的車輛一直在正常保養和精心維護的話，車輛上線檢測基本上都能透過。

如果真要是覺得耗時間的話，也有專門的中介公司是可以代勞的。而且、只要在檢驗有效期到期前的三個月內，隨時都可以去檢測站預約年檢。而不需要等到即將截止的時候才去急急忙忙的辦理，即不好掌握自己的時間，也很容易出現車輛過期的情況，這樣被扣分並罰款就很不值了。

其實、我們能看到的市面上的絕大多數七座車、不管是MPV還是SUV，實際上都是以家庭使用為主，營運的很少，真不如國家把他們也也歸納到免檢車中比較方便，大家認為呢？