等了十多年，這輛可攀巖的皮卡終於出新品了！3.5T雙渦輪增壓 V6

十多年後，新一代的豐田 Tundra 終於問世了。

數週以來，豐田一直在為旗下的 2022 Tundra 造勢，資訊圖片源源不斷流出。 9 月 19 日，豐田最終確認了2022 Tundra 的釋出訊息。

最近的預告照片顯示，可能是 2022 Tundra 的 TRD Pro 越野變體，以及似乎是 Fox 內部旁路減震器和後部螺旋彈簧。當前的 Tundra，包括其 TRD Pro 變體，依賴於後部的板簧。 Ram 1500 TRX 和最新的福特 F-150 Raptor 還配備了後螺旋彈簧，不僅可以更好地在障礙物上進行鉸接，還可以為地面提供動力。

其預告片中，展示了TRD Pro有一個驅動模式選擇器，具有特定的岩石爬行模式。

TRD Pro 的測試車最早是在6月份出現在 Tundras 網路論壇上的，一系列的諜照中，展示出了該車的很多細節。豐田隨後拍攝了自己的越野卡車，確認卡車將配備 Falken Wildpeak 全地形輪胎。

在其他預告片中，豐田證實，新款 Tundra 將配備電動滑動後窗，可向下縮入駕駛室後部。該汽車製造商還展示了儀表板的一部分，它看起來具有 12。3 英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統、方向盤頂部的紅色條帶以及安裝在 A 柱上的揚聲器。

新的 iForce Max 動力系統也即將推出，非常有可能取代目前的 5。7 升 V-8 iForce 裝置。目前尚不清楚新的 iForce Max 動力系統是什麼。根據其產品線規劃，很大可能性重新設計的 Tundra 預計將搭載3。5T雙渦輪增壓V6發動機，可輸出最大功率414馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動系統將搭載10速手自一體變速箱與四驅系統。同時推出混合動力車型的機率也很大，可能被標記為 Hybrid Max。

預計 2022 Tundra 還將搭載一個新的模組化卡車平臺，在下一代 Tacoma、4Runner 和 Sequoia 中也能看到這個平臺。

作者/知嘹汽車 宇剛

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