深圳人注意！zerocar推社群出行專案，打造出行新模式

深圳，一座可以稱之為“最年輕”、“最拼”的城市。40年來，深圳的常住人口從31。41萬人增長至1343。88萬人，其中外來人口占據60%以上，平均年齡卻只有33歲。

在這座城市，人們的生活節奏只能用一個字來形容——“快”。無論上班還是下班，大家總是步履匆匆。哪怕同住一個小區，也可能跟鄰居毫無交集。那麼，是否有一種方式，可以讓地域相近、出行需求相似的人建立聯絡？

zerocar前段時間推出了一種全新的出行模式——社群出行，解決了日常出行難題的同時，還讓汽車成為了人與人之間的情感紐帶。

社群出行，打造有溫度的互助出行空間

由於龐大的人口基數，中國移動出行市場需求遠未得到滿足。停車資源緊張、城市交通擁堵、租車取還麻煩、乘車安全保障、打車成本高等一系列出行痛點也有待解決。

立足這些難題，zerocar推出了“社群出行”模式：將地域相近、出行需求相似的人聚集在一個個社群裡，依託規範透明的服務平臺，將新能源汽車資源合理分配至每一個社群網點，以提升車輛資源的使用率，建立出行信任基礎。同時，為社群人員提供直租、轉租、合租三種可轉化的租車模式，使得出行成本更經濟實惠，出行環境更安全可靠。

例如，張先生家住龍崗一舊小區，家和公司距離地鐵站都比較遠，公共交通出行的時間成本非常高。為了日常通勤更便利，他選擇在zerocar租車自駕上班。但長期租車難免有些經濟負擔，依託價格透明、規則統一的zerocar平臺，他在汽車租賃期間，向同小區的陳先生髮起了合租邀請，透過順路搭乘的方式，分擔出行成本。對合租人來說，駕車人是同小區的人，可信度高，安全顧慮也會減弱。

當這種出行模式發展到一定程度，社群人員之間的信任基礎將紮實，圈層力量也會更凝聚。在同一個社群裡，他們可以高效獲取車輛資源資訊，選擇不同的租賃模式，以一種互幫互助的理念，助力社群人員出行。哪怕交集，人們也能借助社群出行拓展人脈，結識朋友，獲得身份認同，建立情感聯絡，一同構建溫暖有愛、安全可靠的互助出行空間。

目前，社群出行吸引了許多有相似需求和價值理念的人群加入，幫助他們營造了便利、安全的出行環境，節約了出行成本。未來，社群出行將輻射到更多人群和地區，衍生更多出行服務，透過以點帶面的方式，填補市場缺口，為每個社群乃至整個社會的出行難題謀求解決方案，讓出行不止於出行，讓出行成為拓展人脈、結識朋友的渠道，讓出行更有溫度。