賓士E300L噪音大怎麼辦？佛山順德北滘賓士升級四輪轂雙層隔音

賓士E300L內飾方面更加偏向豪華和舒適，賓士E系車的定位也是高階商務，但是開過這款車的可能料到，這款車的胎噪有點大，五十萬的車不應該是這樣的。

冷車起動噪音大，剎車異響

為了幫助車主親自測試噪音的情況，我們和車主一起跑了一段路測試了一下噪音，發現胎噪問題確實是很明顯，為了降低胎噪以及其他的異響問題，我們給車主做了隔音處理，下面隨小編一起看看吧。

施工車型：賓士E300L

施工位置：

四門、四輪、尾箱

施工材料：

戰迪止震板，超級溫莎，噪音終結者，地盤專用吸音海綿

當天改裝車型：同臺沃爾沃S90也是隔音升級，賓士E300L隔音升級

接下來將為E300L的前後葉子板，四個車門和尾箱進行隔音處理。首先是車門的隔音處理，先將車門內飾板拆開，E300L的車門雖然沒有什麼隔音措施，但對於車門的孔洞也是做了密封處理的，只是密封性算不上特別好，再有就是車門鈑金板與車門喇叭很容易產生震動。

將車門鈑金板的內外兩層都做了隔音處理，杜絕車門與喇叭的共振，同時也加強了車門的密封性，減少了風噪與外界噪音的傳入。

車門板內飾板也用吸音白棉做了隔音處理，主要是杜絕內飾板的塑膠件在行駛過程中與鈑金板的共震，再有是銀鯊吸音白棉有很好的吸音效果，能夠吸收車內噪音。

當然啦，也少不了師傅施工過程中來張靚照

尾箱底板和兩側的輪弧主要是做止震處理。兩側輪弧和備胎底板採用減震膠，將整個尾箱做了包裹，防止尾箱部件的震動異響，並且加厚了尾箱金屬板的厚度，減少了輪胎的胎噪路噪的傳入。

拒絕車內噪音，首選戰笛靜音

汽車隔音隔熱的好處，降低噪音；有效阻止外界雜音、機械噪音、胎噪聲和風切聲，原有車內聲音變得清靜，高速中噪音峰值最高降低室內分貝。

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