高速路口超限精準識別 卡友們千萬別抱僥倖心理

【卡車之家約稿】沒有經過檢查站，沒有交警盤查，但前方指示牌突然顯示“您的卡車超載30%，罰款2000元，記N分”。這不是天方夜譚，而是不停車自動檢測裝置和資料聯網共同作用的結果。在人工智慧、大資料等先進信通技術支撐下，“科技治超”漸成趨勢，卡車超限超載難以遁形。

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“治超風暴”兇猛來襲 別往槍口撞

近期，多地超載車給錢就過的荒誕事件，被“國字頭”媒體陸續爆料，部分地方道路管理機構甚至推出“超載月票”，一次性交夠罰款，一個月任意馳騁。超限超載成為了地方政府創收的手段，結果是越治越超，監管機構集體缺位，卡車“百噸王”屢見不鮮。

潛規則被媒體搬上了熒屏，民眾一片譁然。在輿論鞭撻下，多個省份“治超風暴”兇猛來襲，向超限超載亮劍，各種專項整治舉措紛紛出臺。

《河南省治理貨物運輸車輛超限超載條例》釋出，於2018年9月1日起開始施行。

上海市開展為期100天的“百日治超”專項整治行動。

內蒙古開展“治超風暴專項行動”，連打4個月。

甘肅省印發關於《公路貨運執法不規範重點問題排查整治工作方案》的通知。

與整治力度相呼應，各地對超載超限行為的處罰力度不斷加重。以安徽省為例，按照《安徽省治超條例》規定，對超限車輛駕駛人罰款、記6分，吊銷從業資格證、吊銷車輛營運證。多地執法部門更是慣用“一超四罰”：駕駛人停止營業性運輸、企業停業整頓、吊銷駕駛人證件、罰款。

所以，卡友們駕駛卡車運輸中需格外謹慎，切記超限超載，莫在敏感時期往槍口撞。

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“科技治超”重新整理你三觀 別抱僥倖心理

略微超載從外觀上辨別不出，再者只要上了高速，交警也不能攔車檢查，難免有些卡友會抱有這樣的僥倖心理。今天，小編可以很負責的告訴你，現代化“科技治超”手段足以重新整理你的三觀。別抱僥倖心理，因為那樣你的卡車根本上不去高速，或者不知不覺中栽在“自動超限檢測系統”手裡，進而被罰款、扣分、吊銷從業證。

自動超限檢測系統（又稱不停車超限檢測系統），底部埋有稱重系統，頂部攝像頭負責抓拍車頭和車牌號，後方攝像頭負責抓拍側面軸數。車輛限載值與軸數成正相關，有沒有超載，系統可快速自動判別。部分自動超限檢測系統還能檢測出滿載卡車的高度和寬度，所以超限問題也能一併查處。

可不要小看電子執法警察的效率，不到一個季度，海南省G98環島高速公路的一個電子執法系統就檢測出超限貨車3萬餘輛，相當於每天查處300多輛超限卡車。隨著各省市自動超限檢測系統大面積啟用，未來卡車超限超載如同私家車闖紅燈一般，都由電子警察執法擔綱。

“科技治超”給卡車司機帶來不只是行政處罰，如果依舊超限超載，卡友們恐怕得頻繁揪心了。河南省高速收費口安裝了大量自動超限檢測系統，卡車總重、長寬高等資料資訊能夠直接顯示在收費員前方的顯示屏上，正常載重是“綠色”，超載超限呈“紅色”，高速公路入口均拒絕違規車輛駛入。湖北省出臺的治超措施同樣規定，卡車三次超限即納入“灰名單”，想上高速門都沒有。

不誇張的說，高科技裝置的引入正讓超限超載卡車寸步難行，所以卡友們勿抱有僥倖心理，以免付出巨大的金錢與時間成本。

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“超限標準”全國統一 別打“月卡”主意了

有些地方超載30%，罰款1000元，扣3分；有些地方超1噸就被列入黑名單，還有些地方交了“過路費”就變成了“合法”超載。曾幾何時，地方彈性執法空間大，導致超限超載治理亂象叢生。

9月19日，交通部發布特急名電，要求嚴格執行全國超載超限認定標準。未按標準執行的地區，9月底前全面整改。卡友們或許難以用錢開路，荒誕的“超載月卡”將不復存在。

此外，交通部計劃2020年實現治超系統全國聯網，意味著查獲的違法超限運輸車輛可疊加懲處，全國各地交通執法部門將共同落實對違規行為的事後監管措施，累計超載3次的嚴格執行“一超四罰”規定，這無疑再次增加了卡友們的違規成本。

總之，行政力度和科技手段加碼，卡友們切記三個字——莫超載。（文/卡車之家特約作者：李子木）