2020年駕考新規定，合格率降低，難度再次升級

很多考過駕照的人們都知道考一個駕照真的是非常不容易的，好多人們都是風裡來雨裡去的，夏天曬太陽，冬天吹冷風，而且就算是這樣，很多人們也不是一次性透過駕照考試的，還是經過了數次掛科之後才拿到了駕照。這次駕照新規有啥新？新在什麼地方？下面一起跟小編來看看駕照新規定吧。

以前想考駕照非常容易，只要報名走一遍流程，拿到駕照不費吹灰之力。駕校甚至還自身出了許多灰色的利益鏈條，只要有錢就能拿駕照。現在我國的駕考變得越來越公開透明，考試流程由機器代替人工，想要走一些歪門邪道變得越來越難了。雖然考駕照越來越不容易，但依舊阻擋不了大家的熱情。

為了讓我國的駕考更加公平公正，2020年1月1日起我國駕照又要迎來新一輪改革。這次改革將會增加駕考難度，科目二將增加4個新專案，這4個新專案分別是模擬隧道、寬窄門、窄路掉頭，以及停車取卡。聽到這4個新專案很多人可能會覺得比較簡單，殊不知這幾個專案聽起來簡單，想要做到位卻很難。看到這樣的訊息，很多學員就表示接受不了，這一樣不僅學費增加，大家所要花的時間和精力也會更多。

其次，培訓學時調整。進行新的改革之後，新的考試大綱會對駕駛證學習的總的學時進行一個調整，相比2020年推出的考試大綱要少了10多個學時。C1駕駛證和C2駕駛證學習的總學時，調整為62學時和60學時！（每個學時為60分鐘，有效學時為45分鐘）

。在新的大綱中，科目二、科目三考試中的一些專案可以做模擬教學中直接完成，不過模擬教學學時規定在4個學時。這樣算下來C1、C2駕駛證考試的實際操作培訓學時將會在36學時、34學時！

新的大綱相比老的大綱，最大的區別可能就是化整為零，也就是說每一個考試專案都進行了具體的學時分配！

駕考要求只會越來越嚴格，拿了駕照上路，作為道路駕駛參與者，沒有基本的駕車知識和熟練技術，對道路安全有很大影響，所以有時間就抓緊考駕照。