火車上的水和食物是平常的2倍,火車銷售員月入多少?曬出實情

坐過火車的都會注意到有這樣一群工作人員,售貨員,其實就是推銷員。

過去無論車廂的人有多多,甚至根本沒有下腳的地方,這些賣貨的也能推車小車從車頭走到車尾,特別熱情地為你服務,很多時候多數人不會買,但也有買的時候。

買日常吃的喝的還可以,竟然還有人會選擇在車上買紀念品之類的,這就有些傻了,這些推銷員這麼拼命地推銷,他們能賺多少錢呢?

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或許很多人都沒想過,這些推銷員根本就不是火車上的工作人員吧?他們不是鐵路工作人員,只是同鐵路合作的公司的人而已,就是用火車上的資源和客流,去銷售罷了。

銷售崗位,都是拿提成的,他們的工資高嗎?有些鐵路上的工作人員說,他們上車都是帶著任務的,也是階梯制工資,銷售得多基本工資也就越高。

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還有的說,他們每天是按量來領取的,如果賣不出去,就不能帶下車。雖說不能帶下車,但真的賣不出去,還能不讓你下車?無非是自己買了唄。

所以我們看到有些商品從你上車時一個價,他一圈一圈地過來,一直在減價,最後已經非常便宜了。

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他們同一般銷售還有一點不同的是,他們的商品沒有明碼標價,也就是沒有規定的售價。進價都是一樣的,那你能賣到多少,就靠個人的本事了,反正賺得是差價,賣得價高,也就賺得多。

過去綠皮車那種慢車或普快的車,條件比較差,活躍在車上的銷售人員特別多。

現在動車、高鐵,都特別普遍了,條件好了,但是這些銷售人員的生存環境和空間越來越小了,現在動車高鐵上基本上看不到什麼推銷了,人們現在也講求經濟,有什麼需要出門前提前準備好,不會在車站或者火車上花高價買同樣的東西的。

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這樣的現狀是直接影響到他們的工資收入的,以前可能一個月掙個五六千,現在恐怕只有三四千了,沒有那麼多生意做了,所以這些人也在轉型到其他的商業活動機會,畢竟銷售還是比較相通的。