川崎官宣將引進“大牛”NINJA ZX-10R,最高可達213匹馬力

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——點選藍字,關注阿牛——

川崎官宣將引進“大牛”NINJA ZX-10R,最高可達213匹馬力

近日,川崎中國官方釋出了關於新款Ninja ZX-10R的訊息,並且以圖片的形式變相官宣了新款“大牛”即將引進國內的訊息:

川崎官宣將引進“大牛”NINJA ZX-10R,最高可達213匹馬力

2021新款川崎Ninja ZX-10R相比於既往的老款有著顯著的差別,首當其衝的是變得更加年輕戰鬥的外觀,似乎更加朝著H2的方向進發。

川崎官宣將引進“大牛”NINJA ZX-10R,最高可達213匹馬力

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2121款川崎“大牛”ZX-10R共有三個版本:ZX-10R,ZX-10R KRT版,ZX-10RR,可以理解ZX-10R是標準版,ZX-10RR是更加運動的賽道版(擁有更充足的空氣動力套件,鍛造輪轂,單座墊。。。),而KRT版則是版花更花哨的標準版。

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2021新款川崎大牛對發動機內部進行了最佳化減重,換了新設計的凸輪軸、氣門和活塞配置,降低了磨損損耗。峰值馬力達到203匹/13200rpm,進氣衝壓狀態下可達到

213.1匹

/13200rpm,峰值扭矩115Nm/11400rpm。

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同時,新款大牛的騎行三角變得更加的激進戰鬥,手把前移,腳踏上移,增高風擋面積和車身的風阻保護,一切的改變都在為了更加戰鬥的騎行姿勢。

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電控配置方面,採用Ninja家族化的全綵TFT儀表盤,具備川崎的Rideology功能,電控方面配備了五軸Bosch IMU,具備牽引力控制、7種騎行模式:包括三種預設(運動,道路,雨天)以及四種自定義模式,Kawasaki Launch Control,發動機制動控制和轉彎管理功能,可以選裝加熱手把和定速巡航。

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由於ZX-10RR是追求極致賽道體驗的“高玩”,目前在日本也僅僅限量發售500臺,售價3289000日元,約合19。65萬RMB,所以引入國內的可能性不大。

川崎官宣將引進“大牛”NINJA ZX-10R,最高可達213匹馬力

目前國內在售的老款川崎ZX-10R SE售價高達

28.9

萬元,你認為新款“大牛”的國內售價會是多少呢?

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川崎 NINJA ZX-10R引數資訊:

長*寬*高(mm):

軸距(mm):

最小離地間隙(mm):

座高(mm):

發動機:水冷四衝程並列四缸,每缸4氣門

實際排量(cc):998

內徑*行程(mm):76*55

壓縮比:13:1

油箱容積(L):17

車重(kg):207

前懸掛行程(mm):120

後懸掛行程(mm):115

前輪胎:120/70ZR17

後輪胎:190/55ZR17

前碟剎盤(mm):330*2

後碟剎盤(mm):220

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