輪胎的速度等級劃分，側面的H、S、T代表最高速度是多少？

在常見汽車輪胎的側面，通常都標識著很多數字和字母，在這些標示著輪胎規格引數中，有這樣一些字母，它們通常以“H”、“S”、“T”等形式出現在輪胎側面一長串引數的最後，它們可能影響到行車安全性，卻很少受人關注——它們就是速度符號。

使用ZR級輪胎的法拉利超跑

輪胎的速度符號，也被稱為輪胎的速度等級，指的是在規定的路面級別、輪輞名義直徑下，在規定時間內允許使用的最高速度。按照可承載最高時速的不同，輪胎的速度等級可以分為A—Z這24個不同等級（沒有I和O級），其中A級又可細分為A1—A8這8個不同等級。我們日常生活中常見的主要是Q（160km/h）—Y（300km/h）這幾個速度級別的輪胎。

輪胎速度級別與最高速度對應表

細心的讀者可能發現了，在上面的表格中，字母H並沒有按順序出現在字母G的後面，而是出現在了字母U和V之間。這是因為H代表的是“High performance”，意為高效能輪胎，H級輪胎可承載的最高速度為210km/h，屬於高效能輪胎，一般應用於中高階轎車上。H級輪胎的花紋一般為鋸齒形花紋，這種花紋可提高汽車行駛的平順性和可靠性。

常見的汽車輪胎速度級別與最高時速對應表

一般來講，代表輪胎速度等級的字母越靠後，就說明這種輪胎效能越好，同時價格也越高。不同速度等級的輪胎適用範圍也不同，P—T級（最高速度150—190km/h）的輪胎適用於小型及緊湊級轎車，U—V（最高速度200—240km/h）級輪胎適用於中高階轎車，而效能最好的W—Z輪胎由於可承載的最高速度在240—300km之間，因而通常被應用在大型豪華轎車以及超級跑車上。

不同速度等級的輪胎及其常見適用範圍

看到這裡，有部分讀者可能又有疑問了，表中承載速度超過240km/h的輪胎明明寫的是ZR，而且很多高階轎車輪胎上標示的也是ZR，文章開頭卻說“輪胎的速度等級可以分為A—Z這24個不同等級”，是不是寫錯了？不是的，這裡的R代表的是子午線輪胎，子午線輪胎由於耐磨性好、彈性大、滾動阻力小、承載能力強、重量輕等諸多優勢而被廣泛應用在各型轎車上。這裡的ZR表示的就是Z級高效能子午線輪胎，而非普通的Z級輪胎。

使用ZR級輪胎的法拉利跑車

目前市場上十分火熱的SUV車型使用的多是H級輪胎，比如哈弗H6、豐田RAV4、吉利博越等。不過也有厚道的車企，比如緊湊型的觀致5 SUV使用的是和途觀、昂科威一個級別的V級輪胎，最高可承載速度為240km/h。有厚道的就有不厚道的，比如本田CR—V，這款不少國人眼中的神車使用的卻是令人大跌眼鏡的T級輪胎。對照前面的表格，我們可以發現T級輪胎可承載的最高速度為190km/h，換句話說，本田CR—V使用的是和麵包車一個級別的輪胎，要知道連我們的國民神車五菱宏光都是H級輪胎！

五菱宏光使用的是速度等級為H級的輪胎

本田CR—V使用的是速度等級為T級的輪胎

部分CR—V車主肯定會表示不服：高速限速是120km，T級輪胎的最高設計時速是190km/h，憑什麼說CR—V就不厚道了？好的，施主稍安勿躁，喝杯涼茶冷靜下先。事情是這樣的，T級輪胎的最高安全速度是在190km/h，但是那是在理想環境下的資料（胎溫20攝氏度），實際用車環境下，溫度、胎壓、磨損程度以及輪胎使用的材質都會影響到輪胎的安全速度。

高速爆胎的後果十分嚴重（圖文無關）

就拿溫度來說，現在已經是夏天了，正午時分路面的溫度可以高達40—50攝氏度，再加上輪胎轉動過程中產生的熱量，輪胎的溫度可以升高至60餘攝氏度，這時190km/h的安全速度就會大打折扣，安全時速會降至130km/h，這還沒考慮胎壓、輪胎磨損程度等因素，如果將全部因素考慮進去，T級輪胎的實際安全速度可能連120km/h都達不到，如果是高速跑長途的話，爆胎的風險會翻倍，你現在還覺得T級輪胎安全嗎？