「轂銳馳」關於神車mini,你知道多少

Mini是由英國汽車公司推出後被寶馬公司持有的一款汽車品牌,該汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車,1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出,在半個多世紀的歷史裡,Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產,Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣佈推出Mini的繼承車款,並將新車的品牌定為MINI(全為大寫英文字母)。

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Mini是由英國汽車公司推出後被寶馬公司持有的一款汽車品牌,該汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車,1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出,在半個多世紀的歷史裡,Mini獲得了巨大的成功。

2000年舊款Mini停止生產,Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣佈推出Mini的繼承車款,並將新車的品牌定為MINI(全為大寫英文字母)。

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如果對MINI的認識如果只停留在“MINI Cooper”上,無疑是一葉障目。歷史上MINI家族誕生過108個名字,其中還有重名的車型,這無疑是一個大家族——而“MINI Cooper”只是其中一員。

即將上市的新一季MINI家族,也包含了八個成員,從這個MINI矩陣中,可以一目瞭然地看清新MINI家族的構成。

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3個縱列分別是MINI家族的3個產品系列:MINI、MINI Clubman和MINI Cabrio。3個橫排則分別是MINI的三個發動機級別One, Cooper 和Cooper S,3個縱列和3個橫排的兩兩交叉,產生九種組合,各自有不同的名字和個性。

位於第一縱列的MINI,是家族中最經典的3門掀背小車,所以又被稱為MINI Hatchback,它是所有MINI車型的設計和精神起點。

位於第二縱列的MINI Clubman有另類而獨特車門設計,更加寬敞的內部空間,可以讓車主按自己的生活方式隨意發揮。

位於第三縱列的MINI Cabrio是堅持“Always Open”精神的敞篷車,是敞篷癮君子們的最愛,獨有的敞篷計時器可以記錄駕駛者“君子坦蕩蕩”的累積時長,互相炫耀。

橫向第一排的One,是首次進入中國大陸市場的入門級別。價格親和,車頂如同畫布等待車主發揮,是進行MINI個性加裝最理想的平臺。

橫向第二排的Cooper,名字來源於MINI賽車之父John Cooper驕傲的姓氏。非凡的1。6升自然吸氣發動機讓Cooper這個級別的3個車型都作風大膽,魅力十足,充滿卡丁車般的駕駛快感,是生活中激動和激情的強力興奮劑。

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橫向第三排的Cooper S,在Cooper後面加上Special / Sports,讓它成為這個矩陣中的最高效能代表。連續多年榮獲同級別世界發動機大獎的1。6升雙渦管渦輪增壓發動機,此次重灌上陣後再次提高功率,讓三輛Cooper S級別MINI車型的速度與個性更加超乎想象。

兩組軸線交織在一起,就產生了九種個性獨特、令人著迷的MINI家族成員,它們的命名規律是在MINI之後跟著發動機級別,然後是車型系列名稱:MINI One、MINI Cooper、MINI Cooper S、MINI One Clubman、MINI Cooper Clubman、MINI Cooper S Clubman、MINI One Cabrio(暫不引進中國大陸市場)、MINI Cooper Cabrio、MINI Cooper S Cabrio。

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MINI家族的矩陣並非一成不變,就在不久之後,MINI在中國市場的“矩陣”將迎來一輪擴充,橫排和縱列都將增加新的成員。

縱列將增加第四列:MINI Countryman。這是MINI家族中第一輛車長超過4米、雙側共4門、具有4個獨立座椅、搭載4輪驅動的成員,跨界旅行的概念,將帶來全新的MINI駕駛體驗。

橫排將增加第四排:John Cooper Works級別。當年打造蒙特卡洛拉力賽三連冠Mini賽車的John Cooper Works改裝廠,與MINI官方合作推出的頂級改裝傑作。特殊的動力元件和外觀、內飾,再加上賽車標準的調教,讓MINI JCW成為名副其實的公路猛獸。

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隨著未來更多的MINI車型系列推出,和更高效率的動力系統不斷引入,MINI家族的矩陣還將不斷擴大、革新,產生令人驚喜的新成員。

個性化的選擇不斷豐富,而它們所傳承的精神和風格不會改變,帶著驕傲的姓氏“MINI”,這個家族將繼續行駛在世界各地,讓更多的人體驗到獨特的駕駛樂趣。

「轂銳馳」關於神車mini,你知道多少

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根據車型,MINI可分為以下幾種:

MINI

MINI CLUBMAN

MINI COUNTRYMAN

MINI CABRIO

MINI COUPE

MINI ROADSTER

MINI PACEMAN

根據發動機不同,MINI每個車型有三款發動機:

分別是ONE、COOPER和COOPER S

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一個個性品牌的立身之本,是它為消費者帶來的歸屬感和認同感。即便 MINI 繼續朝著“大路貨”的方向發展,60 年積澱的厚重遺產依舊能讓它繼續走,但當 MINI 不再是那個獨一無二的 MINI,年輕人為之圈粉、感性消費、非它不可的情懷將漸行漸遠。

如何讓一個情懷滿滿的個性老牌,健康體面可持續地活下去,大概是現代汽車行業最難解、也最浪漫的開放題。