阻燃型的空氣濾紙（內燃機適用）

內燃機用空氣濾紙長期以來對阻燃效能沒有要求，但近年來，由於氣缸溫度高、熱氣迴流等原因，空氣濾紙燃燒事故頻繁發生。目前，德國

Gessner、美國HV等公司已經推出了阻燃效能優異、環保的空氣濾紙。國內已有少數廠家生產了相應的產品，但其阻燃效能和環保效能往往難以滿足要求。因此，研究和開發阻燃環保型空氣濾紙已成為該領域的一個重要研究方向。

紙用阻燃劑種類繁多，大致可分為鹵素阻燃劑、氮系阻燃劑和無機阻燃劑。其中，鹵素阻燃劑相對便宜，效能優異，應用廣泛。然而，歐洲議會和歐盟委員會先後釋出了

WEEE指令和ROHS指令，對十溴雙酚a等溴化阻燃劑的使用提出了要求；美國各州也對五溴二苯醚和八溴二苯醚等溴化阻燃劑提出了明確的禁止規定。

這主要是因為這些溴化阻燃劑在燃燒時容易產生二噁英和其他有害物質。考慮到環保和阻燃效果，十溴二苯乙烷在熱裂解或燃燒過程中不會產生有毒的多溴二苯並二氧六環和多溴二苯並呋喃。作為阻燃材料使用，符合歐盟二噁英法規要求，不會對環境造成危害；此外，與其他阻燃劑相比，十溴二苯乙烷具有高溴含量、良好的阻燃效果和熱穩定性、良好的抗紫外線線性和低滲出性。

阻燃紙通常是透過新增漿料、浸漬和塗布等加工過程，在紙的內部新增阻燃劑或在紙的表面塗覆阻燃劑來製備的。阻燃劑透過阻止纖維的熱分解，減少可燃氣體的產生，或隔離熱量和空氣，稀釋可燃氣體來達到阻燃的目的。然而，在濾紙生產過程中，紙漿中新增阻燃劑會造成嚴重損失，而塗布方法

也許

會導致大量阻燃劑在紙張表面堆積，造成孔洞堵塞。

為了避免上述兩種方法的缺點，採用浸漬法制備阻燃型空氣濾紙。由於購買的十溴二苯乙烷商業樣品粒徑較大，直接用十溴二苯乙烷浸漬濾紙原紙仍然容易堵塞孔洞，降低濾紙的透氣性。為了使阻燃顆粒更均勻地分佈在濾紙中，減少其對濾紙透氣性的影響，應減小其粒徑。