梟龍擊落蘇-30的背後，是一場跨越30年影響三國的史詩逆襲
對於成飛和米格來說，這是一場遲到的逆襲
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在上次印巴空戰時，巴基斯坦空軍裝備的JF-17戰機（國內稱FC-1梟龍）擊落了印度空軍兩架戰鬥機。兩架戰鬥機分別墜毀在克什米爾雙方控制區的兩邊。墜落在巴基斯坦這邊的殘骸顯示，
墜毀的是一架老式的米格-21戰鬥機，這架戰鬥機的飛行員也被俘獲。
被俘的印度飛行員
巴基斯坦官方稱，梟龍昨天的另一個戰果，
是印度空軍的最強戰機蘇-30MKI
。但是由於這架戰機墜毀在印度一側，
印度對於這架戰機被擊落予以否認
。
巴基斯坦空軍官方稱梟龍為蘇-30殺手
目前，巴基斯坦和印度方面還在就引渡被俘飛行員等事務進行溝通。我們也會持續關注事態的發展。
當我們來宏觀覆盤這件事之後，最讓國人興奮的，依然是中巴聯合研製的梟龍戰機獲得首個戰果。而且，
這個戰果竟然是理論上比梟龍先進的多的蘇-30MKI。
梟龍勉強能夠的上四代機（按俄國標準） 而蘇-30MKI則是四代半戰機
雖然是我國主導研製，因為我國並未裝備FC-1梟龍戰鬥機，所以許多朋友對它瞭解不多。其實如果要追溯的話，
梟龍本質上是殲-7（米格-21）的一種“終極魔改”型號。
或許是殲7這型60年代“老古董”的最終升級版。
依稀能看出老殲-7的影子 但是雷達、航電、發動機甚至氣動外形全部大改
它的誕生歷經波折牽扯到三個國家，和四個知名飛機制造局之間的恩怨情仇。
-超7到梟龍：成飛的困境 -
說梟龍就不得不說設計它的
成飛
。梟龍的最初原型是殲-7，這型飛機是成飛根據蘇聯的經典戰機米格-21改進而來的。
▼全稱成都飛機設計研究所
如今我國最新的殲-20就是成飛研發製造的
時間回到80年代，中國空軍的主力戰機進入到由沈飛主導設計的殲-8時代。而成飛與沈飛競爭的殲-9專案被完全下馬。
成飛急需一型戰機證明自己的價值。
▼全稱瀋陽飛機設計研究所
因為擅長在蘇霍伊戰機上實施魔改
被網友稱為“沈霍伊”
此時，鄰國巴基斯坦有意尋找一型先進的戰鬥機，來對抗實力日益強大的印度空軍。最好的辦法就是改進現有的殲-7戰鬥機。然而，
這一計劃即使交給美國“航空名門”格魯曼來做，都有些力不從心。
最終巴基斯坦選擇了直接購買美國的F-16和現有的殲-7進行高搭配。
▼美國工程師將美製F-20戰鬥機的機頭
拼在殲-7的機身上
這樣的設計讓巴基斯坦很不滿意
缺設計的成飛注意到了這型“膠水拼接”的設計。
為了提升原有殲-7的實力，成飛有意和美國聯合進行這個魔改殲-7的專案，
代號“超7（Super 7）
”但是隨著90年代的美國對華武器禁運，專案不得不下馬。
沈飛的殲-8II已經大行其道，“超7”專案可能已經過時，
如果成飛再不拿出成績，口碑怕是難以挽回
。於是，成飛又找回了老主顧巴基斯坦，提出用進行到一半的超7專案為其升級替換老舊的殲-7。
▼巴基斯坦空軍服役的美製F-16戰鬥機
巴基斯坦已經買了美國的F-16，對於低配的殲-7升級並不抱什麼指望。但是畢竟是多年的合作伙伴，也就答應了。巴方對成飛的要求是：
新飛機的戰鬥力能有F-16的70%，而價格不能超過F-16的一半。
面對強大的沈飛，美國的背棄，甚至連老主顧巴基斯坦都不抱希望。成飛和“超7”都陷入了困境。
-來自米高揚的問候-
對於梟龍擊毀蘇-30MKI這件事，很多媒體說，“這讓俄製戰機聲譽受到重創”。
這樣的說法是極度不負責任的。
因為在成飛和“超7”專案（也就是後來的梟龍戰機）陷入困境的時候，
向他們伸出援手的正是俄羅斯的米高揚設計局。
▼米格曾是蘇聯戰鬥機的代名詞
隨著1991年蘇聯解體，俄羅斯的老牌設計局
米高揚
需要資金維持運轉。
而成飛的“超7”專案最缺乏的是氣動設計和發動機等關鍵系統。
成飛和米高揚一拍即合，提出用米格-29使用的俄製RD-33發動機進行改進，最終成為“超7”的心臟（後來的RD-93）。在氣動設計上，
米高揚甚至提供了被俄羅斯下馬的米格-33的設計圖和測試資料
，讓成飛用於進一步改進“超7”。
▼米格-29M的改進版就是米格-33
蘇聯解體讓米高揚不再有能力將其研發完成
米格和成飛很像，在蘇聯解體前後也陷入了困境。雖然米格曾經是俄系戰機的代表，開發出米格-15、米格-21、米格25等領跑世界的經典之作；但是
隨著70年代末期，競爭對手蘇霍伊設計局開發出劃時代的蘇-27戰鬥機之後，米格的神話就已經宣告終結。
▼印度的空軍蘇-30MKI和蘇-27同屬“側衛家族”
是蘇霍伊在蘇-27基礎上的改進作品
80年代以來，米高揚設計局一直在走下坡路。因為產品定位的問題，
高階市場幾乎完全被蘇霍伊設計局擠佔。甚至連教練機市場都被隔壁雅科夫列夫設計局搶了飯碗。
如同沈飛壓成飛一頭，米高揚也在持續被蘇霍伊壓制。成飛和米高揚遇到一起合作能如此愉快，
或許真的是有種“同命相連”的共情。
1998年，“超7”專案產品型號確定為
FC-1
。這架融合了巴基斯坦的F-16、中國的殲-7、俄羅斯的米格-33的
“中美俄”混血兒
註定不會讓大家失望！
▼FC-1的全稱是“Fighter China No.1”
直譯是“中國戰鬥機1號”
但是也有“中國戰鬥機第一”的意思
2008年，巴基斯坦正式開始組裝FC-1梟龍戰機，巴方代號JF-17“雷電”。
-餘響：遲來的逆襲-
2019年2月27日，巴基斯坦空軍的梟龍戰機用中國產的霹靂-5空空導彈擊落了印度的蘇-30MKI戰鬥機。在巴基斯坦空軍逆襲印度空軍的表象下，
這個戰果更是一場屬於成飛和米高揚跨越30年的逆襲！
只可惜，它來的太晚了…
在梟龍成熟之前，成飛同期的另一專案
殲-10
已經呼之欲出！這型設計大膽，技術超前的戰機，將替代成飛老舊落後的殲-8II，成為中國空軍的下一代主力戰機。
▼而之後的殲-20更是讓成飛完成了徹底逆襲
而本來用來證明成飛的“FC-1梟龍”，如今已經顯得不那麼重要了，
他真的讓成飛等了太久太久了…
至於米高揚設計局，俄羅斯在2006年將國內的航空設計局重組，米高揚設計局和其他設一起併入俄羅斯聯合航空製造集團。
其設計和生產線將由蘇霍伊完全接手。米高揚設計局永遠成為歷史。
▼有米格血統的梟龍
擊落了蘇霍伊血統的蘇-30
梟龍掀起的這場跨越30年的逆襲讓他們等的太久…
一個已經長成參天大樹，一個已經日簿西山
