公交車設 “壯士專座” 你會“路見不平一聲吼”嗎？

“關鍵時刻請戰鬥！及時制止司乘糾紛。”

這兩天，河南鄭州44路公交車上設定“安全守護員專座”引發網友圍觀，這個座位離司機駕駛位很近，上貼“我是公交安全守護員”的標語，還附著文字：

“人人爭做安全員，人人出行都平安。當乘客與車長髮生衝突時，請及時勸導或制止。”

該車車長任聰強表示，設定這個座位是希望乘客加入到守護公交安全行列中，號召車內乘客在遇到有人跟駕駛員起爭執時“路見不平一聲吼”，及時制止可能發生的危險行為。網友形象地命名此座為“壯士座”。

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10月重慶萬州公交車墜江事件發生後，公交車司機與乘客的矛盾問題引起全社會的關注。為了避免類似事故再次發生，不少地方都出了大招兒。“壯士座”不是鄭州的首創，前不久，青島部分公交也張貼有類似的“壯士專座”標語。

11月22日，青島公交在468路、603路、613路、643路等4條線路上試點設立“守護員專座”，號召乘客共同守護車廂安全。守護員專座靠近駕駛員的座椅位置，一般為駕駛員右側的第一排，張貼著守護員專座相關標語，提醒乘客當發現有人與駕駛員發生爭吵、爭執等情況時，立即進行勸導或制止。

什麼人能坐“壯士座”？

鄭州44路公交車車長任聰強說，“守護員專座”車貼自12月1日開始張貼，大部分時間都有乘客主動乘坐。男士、女士都有，這幾天沒有發生突發情況，不過坐“壯士座”的乘客都很熱心，每次遇到有詢問路線的乘客，他們都會積極回答，提供幫助。

青島交運公交司機劉順說，“壯士專座”並沒有嚴格的年齡和性別限定，但是年輕人居多。

還有乘客表示這是“每個人的責任。”

網友：該出手時就出手，但也有隱憂

不少網友都在為“壯士座”叫好，認為這不失為目前值得嘗試的一種做法。既可以賦予乘客一種隱形的“職責”，也能在無形中給予這個座位上的人一種勇氣，是值得期待的做法，很有意義。

不過也有網友擔心，要是其他乘客產生依賴心理怎麼辦？“壯士”會不會遭遇道德綁架？

還有網友質疑，乘坐“壯士專座”的人的安全誰來負責？如果他們在制止過程中受到其他乘客的傷害，誰來承擔醫療費？此外，如果這些“壯士”沒有及時制止鬧事人員，那麼他需要承擔相應的責任嗎？是不是有把責任轉嫁到乘客身上的嫌疑？

網友的質疑不無道理，不過有媒體指出，“壯士座”的設立，更像是給大家提個醒，以這樣一個名頭為打破“旁觀者效應”提供一份機制上的可能性。相較於給公交車司機頒發“委屈獎”、修築隔離駕駛室等被動方式，設立“壯士座”蘊含著群策群力解決問題的思路。

“壯士座”是提醒不是甩鍋。在社會執行的大車上，每個人都有責任守護秩序、保障“同車人”的安全。唯有社會共識與法治手段互相支撐，形成強大合力、化作紮實行動，壯士們“該出手時”才不會心懷顧慮，整個社會才可能安全無虞地前行。

你怎麼看公交車上的“壯士專座”？

（來源：哈爾濱日報）