“福建艦”下水後, 下一艘國產鉅艦或是076型艦, 能取代航母嗎?

近日，關於國產003型航母“福建艦”的訊息熱度仍然不低，但以“喜新厭舊”而“著稱”的中國軍迷，卻已經愈發期盼著下一艘國產鉅艦的誕生了。究竟會是004型航母，還是傳聞已久的安裝彈射器的076型兩棲攻擊艦，各界爭論不休，而在兩棲攻擊艦領域有著多年運用經驗的美國海軍，再度成為了人們拿來參照的物件。

早前就有這樣一種論調，在F-35B短距起飛/垂直降落艦載機出現後，美國海軍開始賦予兩棲攻擊艦越來越多的航母功能，將其用作“閃電航母”，可在相當程度上“取代航母”，中國亦可學習這種做法。對此，我們不妨簡單地分析一下。

從理論上來說，只要功率足夠大，電磁彈射器就可輕鬆彈射起飛重型艦載機。而相比起8萬噸級的“福建艦”，如果在4~5萬噸級的兩棲攻擊艦上安裝電磁彈射器，使其成為航母，無疑在造艦成本上要節省得多。乍一看，將兩棲攻擊艦“航母化”的思路似乎是走得通的，既能省錢又能省時間。但若仔細想一想，這條路恐怕會是一個“坑”。

平心而論，上述想象固然美好，但“減配”後還想實現“高效”的結果，這本就是一對矛盾。將一艘大型航母減配成2~3艘兩棲攻擊艦，在兩棲攻擊艦上安裝彈射器，獲得的實際戰力往往依舊不如真正的大型航母空母艦。

與很多人設想的“兩棲攻擊艦可以運作固定翼艦載機”不同，各型運輸直升機和武裝直升機，才是兩棲攻擊艦真正搭載的主力。相比體積小得多且不需要額外起降技術的直升機，固定翼艦載機上艦的門檻要高得多。即便是AV-8B或者F-35B這樣具備垂直起降能力的飛機，對機庫、彈藥、甲板排程、升降機、戰機維護和加油設施等方面的要求也很高。

而且，垂直起降能力對固定翼艦載機的載彈量和航程的限制相當大，遠遜於滑跑起飛或彈射起飛的戰機。美國海軍陸戰隊之所以需要F-35B，更多的是基於作為一個獨立軍種，希望有同樣獨立且隨叫隨到的航空戰力，不想在這方面看海軍或空軍的臉色。至於美國的一票“小弟”國家購買F-35B，則是基於“硬體”原因，即造不出大噸位的彈射型航母，只能用F-35B。而對於多年來“享受”著彈射器功能的美國海軍來說，F-35B上航母並無技術問題，但美國海軍堅持只買彈射起飛的F-35C，顯然已能說明F-35C在整體效能上對F-35B的巨大優勢。

另外，兩棲攻擊艦在設計方面與航母的差異相當大，需要將大量的噸位和艦內空間用於載運人員和裝備，無法設定足夠大的機庫、彈藥庫和航空燃油庫。因此，兩棲攻擊艦在搭載固定翼艦載機時，總量也就是20架左右。而對於航空母艦來說，艦載機永遠是“再多也不嫌多”，且不光是艦載戰鬥機，航母寬大的甲板、機庫和升降機決定了其可攜帶艦載預警機等大尺寸戰機，這是兩棲攻擊艦根本無法做到的。

於是乎，如何讓兩棲攻擊艦達到和航母相近的戰鬥力？其實答案並不難，無非就是放大噸位、加大甲板面積、採用斜角甲板、增加機庫和航空燃油庫的容量……等等。然而這樣一來，與其說是兩棲攻擊艦“航母化”，倒不如說是從一開始就在設計真正的航空母艦……

所以從效費比的角度來看，最優方案還是打造正兒八經的大型航空母艦來得划算。兩棲攻擊艦若能擁有較為出色的航空戰力固然是好事，但其老本行依然是兩棲登陸戰，再強大的航空戰力也比不上航母。因此，倘若有朝一日裝備彈射器的076型兩棲攻擊艦誕生，其依舊難以成為取代航母的存在，在航空戰力方面只是對正規航母的一種補充，我們還是應該更多地期待一下國產兩棲攻擊艦的戰力投射能力才對。