奧迪A62.0T輕微燒機油、油耗大、動力差在不大修的前提下解決問題
這年頭，買個二手車不容易啊，倒不是說價格貴，而是買得起修不起呀！二手豪車的車價便宜，但是零配件貴得離譜，零整比啊，嚇死人！
這臺奧迪A6L2。0T，是一個車友抵賬過來的，車況挺好，就是有些小問題需要整修，今年生意都不好做，大家手頭都緊，所以打算能省則省得把車修好，能不大修就不要大修了。#頭條創作挑戰賽#
這個大哥也是個苦主，欠債的朋友拿車抵債給他，他也沒辦法，都知道拿車抵都是虧錢的。好在車況還可以，搞一下可以繼續開。
雖然不是EA888發動機，但是對負壓也是有要求的，這個負壓太低了，會影響燒機油的。
檢查資料流倒是基本正常，沒啥問題，就是車子有點抖動……
我們認為抖動的原因還是在底盤上，並不是發動機本身抖動，而是發動機的抖動沒有被過濾掉！
抖動的第一個原因找到了，前圍緩衝塊的位置沒調整好，抵住水箱框架了，所以有震動……
當然了，這次來，不僅僅是抖動問題，還有別的問題，比如油耗大動力差的問題，還有那個繞不開的燒機油問題。
拔出機油尺看一下，確實燒機油，機油尺只能沾到一半……
四個火花塞已經是超齡服役，雖然不是原廠的，但是牌子還不錯，看來前任車主還是比較愛惜車子的。
火花塞電極都不已經燒圓了，必須換了……
只要是直噴發動機，就繞不開積碳的話題，用內窺鏡檢查氣缸內，積碳還是比較嚴重的。
另一個缸裡面也很多積碳，沒辦法，洗唄……
第三缸、第四缸……都是如此……
清洗前，要想辦法讓四個活塞都處於水平位置上，插入四根電焊條，有高有低，這樣不行……
轉動曲軸，四根焊條水平對齊了，說明四個缸的氣門都關閉了，可以洗了……
每個缸倒入一瓶藥水溶解積碳，洗積碳最怕什麼，最怕腐蝕性的藥水，我用自己手指來證明，我們用的藥水沒有腐蝕性。
每個缸一瓶藥水，用量正好！
然後用毛刷轉一轉，把積碳刷一刷，就跟你回家洗衣服是一個道理……
來吧，看看藥水在缸裡面的情況吧……
處於好奇，我把內窺鏡探入氣缸內，看看藥水是如何溶解積碳的，反正就是一片翻騰，看不清楚。［捂臉］
抽掉溶解後的藥液……
然後洗第二遍，繼續用手指向你們證明藥水的安全性，有腐蝕性的我們是絕對不會用的。
每個缸半瓶……
十五分鐘之後，再次抽掉藥水，這次的藥水是清洗舊的藥水的，屬於沖刷型……
洗出來的東西倒入廢機油銅，由環保公司來回收，不能直接排入大自然……
缸內用壓縮空氣吹乾淨……
來吧，見證奇蹟的時候到了，再次用內窺鏡檢查缸內，都已經洗白了，當然了，我們不會為了做效果而特地搞點液體進去，我們就是把最真實的原始圖給你看，有點黑斑點是洗過溶解的液態藥液。
更換原廠火花塞，這款2。0T的火花塞和EA888的通用，在4S店裡就是這樣的。
更換火花塞……
然後啟動車輛，排氣管冒出一股濃煙，不用怕，排毒養顏呢。
接下來處理抖動的第二個元兇，發動機液壓支架……
這個液壓支架看上去很新對不對，但是他是假冒偽劣，沒幾個月，裡面的液體已經擠出來了。而且上面都不帶區分左右的零件編號。
看看，都開裂了……才幾個月前換的，不是假冒偽劣是什麼？？
我們用的是原廠配套的德國貓頭鷹的液壓支架，帶標帶碼，絕對安全。
左右都換掉，這樣發動機就平穩了……
之前漏油的底板也要給他搞乾淨，洗洗吧，雖然這不屬於發動機範疇，但是讓我看到了，肯定要給你洗乾淨。
假冒偽劣，我最痛恨賣假貨的……
放掉機油，洗過積碳之後，機油特別的黑……溶解下來後留到油底殼了。
為了把機油放乾淨，從機油尺套管裡用壓縮空氣吹一下，把殘餘的髒機油逼出來。
看吧，還能逼出這麼多的髒機油，平時換機油的時候都換不乾淨的。
底下之前漏油的痕跡，我們都給他洗乾淨，雖然不是我們造的孽，但是我們願意給你搞乾淨。
因為是輕微燒機油，所以可以用活塞環釋放劑套件，把活塞環上的積碳化開。
一瓶藍色的……
一瓶黃色的……
加入真正的全合成機油，機油嘛，我還是信得過大品牌的。
廢氣閥和點火線圈電纜護套是有問題的，所以一次性換掉。
舊的線束護套缺了一邊，螺絲也不見了，這裡我們給他配上，別小看這個螺絲，買不到啊。
更換全新的改進版廢氣閥，高負壓的那種，分離的更加乾淨。
你看，換了之後，可以達到-40以上了，就可以了。
換好新的點火線束電纜護套，缺失的螺絲補回去，看上去就圓滿了。
啟動後，排氣管裡水汪汪的，要的就是這個效果，燃燒的好嘛……
積碳是直噴發動機的癌細胞，所以一定要使用燃油新增劑預防和清理積碳。
來一罐，喝了不上頭［笑哭］
之前燒過機油被燻得黝黑的菊花，我們給他刷乾淨……
刷完之後再衝一衝，洗洗更健康嘛［呲牙］
接著出去試車，車主大哥親自駕車，我坐副駕駛……這感覺，太猛了！
試車結束之後，油耗怎麼樣不清楚，但是動力絕對猛。其實油耗和動力是有一定關係的，車況好的車，動力肯定好油耗肯定省，反而是有毛病的車，動力也差油耗也大。相信這臺奧迪，燒機油肯定是得到緩解了，最重要的是，幫車主省錢了［愛慕］
