從東方紅38號到長江遊輪，重慶到武漢航線依然船來船往
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在重慶到武漢的長江航線上，曾經乘坐過“東方紅38號”的客人，現在應該已年逾七旬。這艘1971年建成的客輪，曾經全年航行於申渝全線，而武漢則成為航線中段最繁忙的港口城市。東方紅38號之後，專為漢渝航線設計的“江渝14”號輪，透過長江水路延續了這兩座城市之間的交流。
重慶到武漢航線，東方紅38號客輪
重慶到武漢航線，江渝14號客輪
2001年10月18日，當“江申”117號輪最後一個班次抵達十六鋪碼頭之後，長航武漢客運有限公司所屬客輪全部停航，曾經的那張舊船票，再也不能登上回家的客輪。
歷史上的上海十六鋪碼頭
時至今日，經水路從重慶至武漢，取而代之的是長江遊輪，它不再是匆匆趕路，而是帶著你慢享生活，放鬆身心，去欣賞這一路的美景。
重慶到武漢航線，巫峽
重慶到武漢航線，長江遊輪
重慶至武漢長江遊輪行程
長江遊輪，經重慶至武漢，長則8天7晚，短則6天5晚。今天就為大家帶來6天5晚的行程分享。
第1天，在長江上游的重慶港登船，遊輪停泊在著名的朝天門碼頭。你可以提前一天抵達，走街串巷，零距離感受這座火辣都市的人間煙火氣。遊輪將在登船當晚開航，駛過重慶夜景最璀璨奪目的兩江四岸，開啟令人心動的新徵程。
重慶到武漢航線，重慶港朝天門碼頭
重慶到武漢航線，重慶港朝天門碼頭
第2天，遊輪停靠豐都碼頭，換乘大巴車遊覽集儒佛道文化於一體的豐都鬼城。鬼城被稱為“魂歸之地”，走過戲曲中耳熟能詳的“鬼門關”、“奈何橋”，靜靜走過“黃泉路”，凝神吐納，審視自身；在唯善呈和碑前領悟“行善積德”的精髓，這是一個滌盪心靈的上午。
重慶到武漢航線，豐都鬼城
重慶到武漢航線，豐都鬼城
入夜，遊輪準備了船員自編自演的文娛節目，歡聲笑語間，感受遊輪生活的輕鬆閒適。
第3天，遊覽李白詩下的奉節白帝城，忠義廣場矗立著高大威風的孔明塑像，踩準時間去看“迎接聖旨”的演出，從而得知“奉節”地名的來歷。
重慶到武漢航線，白帝城
重慶到武漢航線，白帝城孔明塑像
白帝城的夔門觀景臺，也是人流如織的打卡目的地，在這裡掏出提前準備好的10元紙幣，與背景中的夔門留下一個難忘的合影。
重慶到武漢航線，白帝城夔門觀景臺
午餐後，遊輪透過瞿塘峽、巫峽。船一進入夔門，瞿塘峽的勁風鋪面而來，身臨其境，頓覺豪邁！巫峽則是另一種氣質，秀麗恬靜。
重慶到武漢航線，瞿塘峽-夔門
重慶到武漢航線，夔門
遊輪將停靠巫山碼頭，換乘小船遊覽神女溪，神女溪因“巫山神女”而得名，被譽為“神女的浴池”。小船緩緩駛入，能看到老三峽時期看不到的巫峽奇峰，聽么妹講述當地的民俗軼事。
重慶到武漢航線，巫峽神女溪
重慶到武漢航線，巫峽神女溪
當晚，遊輪透過三峽大壩五級船閘，駛向更遼闊的河域。
重慶到武漢航線，三峽大壩
重慶到武漢航線，三峽大壩五級船閘
第4天，遊輪停靠三鬥坪碼頭，換乘巴士遊覽三峽大壩，午餐後，遊輪會花1個小時透過葛洲壩船閘。
重慶到武漢航線，葛洲壩
第5天，打卡“江南三大名樓”之一，又稱為“天下第一樓”的岳陽樓，這座始建於公元215年的木質建築，經過了2000多年的風風雨雨，
歷代屢加重修，儲存至今。總共三層，每一層樓都有刻著詩詞散文的雕屏，其中最有名氣的還得數北宋時期
范仲淹
作的《
岳陽樓記
》，這也是岳陽樓聞名天下的原因。
重慶到武漢航線，岳陽樓
重慶到武漢航線，，岳陽樓
登樓望遠，欣賞“水天一色，風月無邊”美景的同時，也感嘆古代能工巧匠的技藝精湛。
重慶到武漢航線，岳陽樓
晚上回到遊輪，參加船員與你共同聯歡的晚會，為第二天的離船提前作別。
第6天，抵達武漢碼頭，用過早餐後離船，結束愉快的遊輪之旅。
重慶到武漢航線，武漢港
重慶到武漢航線，武漢港
從東方紅38號到長江遊輪，重慶到武漢航線依舊船來船往，新的時代，新的征程，在這條黃金水道上，長江遊輪再次串聯起兩座偉大的城市，傳遞著一脈相承的碼頭文化，開放包容，相信這樣的遊輪旅遊方式會更加的興旺發達，迴歸曾經那個人頭攢動，座無虛席的盛況。
重慶到武漢航線，武漢港
