“桂柳第三高速路”專案終落地！建設規劃有變，先行段走向確定

作為廣西高速公路網規劃“縱7線”桂林至欽州港高速的起始路段，永福三皇至柳州高速公路（簡稱“皇柳高速”）被柳州人稱為“桂柳第三高速”。近期，這條高速公路PPP專案終於迎來重磅好訊息：

專案建設已獲得廣西發改委核准批覆，路線引數和建設規模較之前有所變化；先行建設段已於9月初在融安縣境內啟動。

桂林至柳州之間將形成三條高速公路通道

如果把既有的桂柳高速（G72泉南高速）、桂柳二線（含三柳高速）分別視為桂林至柳州的東線、西線通道，那麼“皇柳高速”就是不折不扣的中線通道。

“皇柳高速”主線全長約79公里，其中柳州市境內就有78。2公里，是一條專屬於柳州的高速公路。線路實際起點位於柳州市融安縣泗頂鎮，設定萬安樞紐互通與桂林至河池高速和“從江-融安-荔浦”高速（融安經永福至陽朔段）相接，途經桂林市永福縣三皇鎮，柳州市融安縣橋板鄉、鹿寨縣平山鎮、柳城縣東泉鎮、柳北區沙塘鎮，在與G78汕昆高速相交後，終於柳州市長塘鎮，設定平面交叉與柳州市區道路連線。

“皇柳高速”與G78汕昆高速互通樞紐效果圖

專案獲得廣西自治區層面核准批覆後，

全線設定互通收費站的數量由原先規劃的3處變更為4處，即在橋板、平山、走馬3處互通式立交的基礎上，新增沙塘樞紐主線收費站。

另外，柳城縣境內約11。5公里的主線路段完全利用規劃建設的柳州高速過境線（羅城經柳城至鹿寨段），全線概算總投資較之前有所減少。

　“皇柳高速”專案另外一個亮點，就是同步建設全長約14.4公里的橋板連線線，連線融安縣橋板鄉、永福縣三皇鎮直至橋板互通收費站。

其中融安縣境內10。73公里，永福縣境內3。67公里，大部分路段利用已有鄉鎮道路拓寬為二級公路/三級公路。該連線線工程的建設，將讓融安縣最偏遠的橋板鄉徹底擺脫交通基礎設施落後的尷尬局面。

“皇柳高速”先行建設段（融安段）詳細路線圖曝光，橋板鄉將結束不通高速公路的歷史。

作為柳州市中部一條重要的縱向通道，“皇柳高速”沿線連線了不少重點發展的城鎮群或產業新區，例如柳城縣華僑農場、東泉鎮、柳州北部生態新區等。該專案不僅進一步承接了柳州與桂林的區域交通流量，也成為沿線各鄉鎮以及北部產業新區通往柳州市區最便捷的交通要道，為區域經濟社會發展注入新的動力。