20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

定價20萬級的長安新車深藍,會‬不會成‬為‬新‬能源車‬的王‬炸‬,‬將‬成為新能源的槓桿嗎?

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

剛剛上市的深藍SL03是長安旗下的一款新能源車,深藍 SL03 最後在綜合產品力和價格上都十分有競爭力,新能源的形態新亮點——後驅 B 級運動轎車,訂單破萬隻用33分鐘,對於長安來說打一強心針,這是長安新能源汽車的新起點新徵程。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

全球首個全賽道純電驅動專用平臺——EPA1平臺,以高效率、高效能、高智慧、高安全成就了全電數字轎跑長安深藍SL03。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

單純從定位來看,該車的競爭對手的確是Model 3。但比起特斯拉Model 3而言,定價為16。89-69。99萬元(69。99萬為氫電版)的深藍SL03,顯然在價格上優勢有一定的優勢。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

比海豹、零跑都香!入手門檻還低,深藍SL03有備而來,除了目前還很小眾的氫電動力,長安深藍SL03起售價16。89萬,包括1200增程版、515純電版、705純電版,起步價是四款熱門車型中最便宜的。其中,純電版車型的售價分別為18。39萬、21。59萬,這個價格優勢還是比較明顯的。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

當然,深藍SL03的優勢並不只有價格,這款車的車長和軸距分別達到4820mm和2900mm,從車身尺寸來看,同為中型轎車,新車的尺寸資料略優於特斯拉Model 3和比亞迪海豹。車內空間表現不錯,連身高180cm乘坐在後排也是不錯的表現。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

在效能層面,深藍SL03選擇單電動機驅動,最大功率160kW和190kW。其中,。5。9秒加速+後驅佈局,運動底子毋庸置疑,位元斯拉Model 3的單電機版車型零百加速是6。1秒還要快。也是全球目前加速最快的單電機車型。作為參考,model3單電機版的百公里加速是6。1s。增程版百公里加速6。1秒,與同級燃油車相比依舊有明顯優勢。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

除了效能強之外,純電驅動,還有增程式動力、氫燃料電池版可選。最關鍵搭載增程式動力的深藍SL03最大續航1200km,里程無焦慮。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

在智慧駕駛層面,長安深藍SL03搭載了十餘項智慧駕駛輔助系統,擁有6顆超聲波雷達,3顆毫米波雷達,6顆高效能攝像頭等15個感測部件,‬成像和‬定位‬達到高‬水平,‬整車的安全性槓‬槓‬的!

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

配置方面,長安深藍SL03最大亮點是APA7。0遠端無人代客泊車系統,自動泊車,實現車庫外就下車,系統進入自主模式泊車,還有記憶泊車、遠端挪車、遙控泊車等功能。這個功能對於很多人來說,這是非常吃香。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

車整體內部設計簡潔大氣了,液晶儀表盤,外加一塊14。6英寸的懸浮式中控大屏,‬換擋桿也和特斯拉一樣,是懷擋設計,‬高‬端‬上‬檔‬次‬。

20萬級電轎長安深藍來了,會不會成為新能源的槓桿嗎?

總之,從價格和配置看來,

高階新能源轎車的格局由此被改寫,

深藍SL03可謂20萬價位電動轎車天花板了,‬

你會選擇長安

深藍SL03嗎‬?‬