馬斯克再誇下海口：星艦7月份開始軌道發射，8月份後每月發射一次

開心了，馬斯克再次誇下海口，發推文稱：Spacex即將在7月份完成首次星艦軌道發射！可能是意猶未盡，埃隆很快又發了另一條資訊：我們將在8月份開始第二次發射，並且以後將每月發射一次！

馬斯克釋出訊息

自從6月13日Spacex星基地透過FAA的環評後，馬斯克心情大好，埃隆曾經不止一次地表達過去火星是他的最大夢想。現在攔在夢想前的最大“阻礙”得以解決，不脫外套熱舞一番都難以表達心中的喜悅。

不過馬斯克的時間並不能太過相信，之前他曾經說2022年實現載人登陸火星，結果成為很多網路“大聰明”將他視為“大忽悠”的證據，由此可見，謹慎說話是非常必要的。但幸運的是，雖然時間有所推遲，但埃隆向天空放過的“牛”大多都實現了。

星艦專案是在2016年正式提出的，不過當時還不叫“starship”這個名字，而是叫作大獵鷹火箭（BFR），2018年才更名為星艦的。更名的主要原因是要解釋這是用於星際航行的，而不僅僅是用於擺脫地球引力的助推器（火箭）。

星艦助推器的發動機群

自從2019年7月星艦首個做工極為粗糙的原型機“星蟲”實現跳躍懸停後，星艦專案進入了2年快速發展期。在全世界關注的直播下，Spacex以平均每個月1次的測試速度，從一路爆炸中走來，直到2021年5月原型機SN15成功實現10公里的亞軌道飛行併成功降落。

SN15測試成功

從那以後，Spacex就再也沒有進行過星艦的飛行測試，其中主要一個原因就是FAA環保審查。在環評過程，FAA曾經多次推遲環評結果釋出時間。與此同時，波音的SLS火箭也因為出現問題，不斷推遲，這不得不讓人懷疑FAA是不是故意讓星艦等等SLS火箭？

本次FAA釋出的

博卡奇卡星艦發射基地環評雖然稱無重大環境影響，但仍需要Spacex採取超過75項措施來緩解發射活動對環境的影響才會最終給予發射許可，並且一年最多隻能進行5次軌道發射。

星艦發射塔

這發射數量顯然是遠遠不能滿足Spacex需求，馬斯克當然也有兩手準備，已經開始在

卡角發射場開始第二個星艦發射場。不過由於這個位置比較特殊，可能會影響美國目前唯一載人飛船的發射，所以要求星艦必須實現了3次成功發射並著陸才允許在此發射。

所以，Spacex當務之急就是實現一次成功的軌道發射，讓一切質疑的聲音閉嘴。為此，馬斯克稱深夜自己來到星基地high bay（高垂直裝配間），親自了解準備情況並督促進行。

SN24在high bay

或許，馬斯克的時間還會有所推遲，7月無法按時發射（實際上他也是說7月做好發射準備）。但是從以往的經驗來看，一般推遲不會超過一個月，我們就能見證馬斯克距離火星又靠近一些。

是的，不僅僅是一次發射，而是每個月至少將發射一次！