現在流行大屏?49英寸夠不?不是電視,是中控!車友:花裡胡哨的

近些年來,伴隨著智慧化的發展,大螢幕、觸控屏被越來越多的應用到汽車上來。拿原來傳統設計的中控來比較的話,逐漸流行起來的大屏還是受一些消費者青睞的。

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可能是對傳統按鍵、旋鈕或多或少的審美疲勞,在大屏受到一部分人追捧的同時,一些汽車廠商步子也是越邁越大,在中控方面大做文章。

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其實在早期,稍大一些螢幕在剛開始應用的時候,開車時能導航,停車時還能放個電影來放鬆一下對那時候的消費者來說還是很有吸引力的,那時候智慧手機還沒有廣泛應用,甭管是不是觸屏,多一塊螢幕意味著起碼多了一部分媒體的娛樂功能等等。

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但現如今的某些中控螢幕或許已經成了為了設計而設計的存在。現在,單單拿我們的手機來說它就已經包含了足夠豐富和實用的娛樂、導航等功能,所以現在的有些大屏,更多一些的情況可以理解成一種新的設計風格,將原本大多數的按鍵或者旋鈕集中到一塊液晶屏上。

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特斯拉中控

拿這幾年話題度相當高的特斯拉汽車來說,就是把一些汽車的基礎和非基礎按鍵集中到一塊大大的中央觸控螢幕上,給人簡約,清爽,充滿科技感的設計風格。但是拿大大的觸控屏本身來說,觸控屏這種設計的一個不足就是不如按鍵式那樣方便操作,拋開這塊大大的“指紋收集器”來說,在日常行駛的中,去操作還真需要“穩”、“準”。

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拜騰汽車內飾

特斯拉的大屏已經不小了,但比起拜騰的49英寸大螢幕還是有些小巫見大巫。49英寸,許多網友不禁按耐不住心中的疑問,“是認真的嗎?” 大屏確實能實現一些傳統設計達不到的效果和功能,但49英寸……是不是太大了點?

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賓士G級 內飾

當然現在玩大屏的不僅僅是個別現象,賓士,奧迪,保時捷等等豪華品牌也開始向大屏、減少物理按鍵的方向發展。不得不說,大螢幕在當今的消費市場的確吃的開。

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奧迪A6L 中控

個人認為,歸根結底,中控的存在的根本意義其實就是為了方便操作汽車的一些功能,無論如何設計都無可厚非。甚至它對於像倒車影像、環影等等一些特定功能起到了至關重要的作用。不管是中控還是汽車其他部分的設計,易於駕駛員操作、簡單易行才是需要首先被考慮的問題,其次才是我們所追求的美觀。

說白了蘿蔔青菜,各有所愛!就算是把發動機蓋上都裝上了大觸控屏,只要是方便駕駛操作,安全第一為前提那也是好設計。但是如果別的不管,上來就整套家庭影院,用起來也不方便,操作還賊費勁,只是為了好看,博人眼球的話,那也只能送它一句“花裡胡哨”。

你對此怎麼看呢?你是大觸控屏粉嗎?或者你覺得大觸控屏的優點和缺點都是什麼呢?歡迎下方評論區留言,補充糾正!喜歡的話可以關注小猴子,我一直都在!評論區見!

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