螞蟻搬入之江?12號線穩了?之江新城更香了

三江匯的餅或許太大,但之江新城卻真的越來越香了。

最近,之江新城發生了幾件大事:

一是我們從知情人士獲悉,

螞蟻金服(支付寶)部分團隊年底有望搬入之江

二是地鐵四期“半官宣”,未來

12號線和6號線有望在之江交匯

三是

浙江四館最近進度加快

,部分外立面效果已基本呈現,預計明年就將面世;

粗看幾件事最近很少有媒體宣傳曝光,甚至朋友圈和很多社群都無人提及。然而,當我們將它們聯絡到一起,很可能會有重大發現:

在我看來,螞蟻金服(支付寶)部分團隊的入駐,將為之江新城帶來一批高階人才,輸入許多新鮮血液,並誕生新的話題引爆點;

而12號線已經在路上,未來之江新城將成為東接濱江高新區、北上未來科技城、西通銀湖的軌道交通樞紐地帶,之江新城也瞬間成為同時距濱江和未科兩大產業中心都很近的寶藏板塊;

此外,以浙江四館、西投銀泰及之江未來社群等重大配套專案為例,板塊產業、文化藝術、商業、教育、醫療等綜合體和生活配套越來越豐富,道路、環境整治等在快速提升……之江新城,日新月異。

最近幾年,雖然三江匯逐漸失聲,但之江新城卻快步向前,愈發出彩。

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首先,關於螞蟻金服部分團隊搬入之江一事,我從多方打聽了解到:

1、螞蟻金服的支付寶相關團隊,大機率將在

今年年底前後搬到位於雲棲小鎮的阿里飛天園區辦公

原來的阿里雲門牌已看不到了;

2、雖然具體的部門和團隊數量還不明確,但

這對於位於阿里飛天園區的阿里雲團隊陸續搬至雲谷阿里雲總部的利空,無疑是一次很好的對沖

;之江在阿里雲丟失的顏面,有望在螞蟻金服支付寶團隊中重新找回。

另外,很多人比較關心它

與未來螞蟻總部建設與遷入是否有關,

目前尚未可知

猶記得,螞蟻總部欲要入駐之江的訊息傳出之後,整個之江的房東和中介的激動心情溢於言表;

二手房漲價幾十萬的大有人在,最高漲價超百萬,甚至有房東覺得買虧了,即便賠違約金也不買賣,坐地起價屢見不鮮。

可見重大產業或人才的流入,引起的波瀾可見一斑。

如今,在市場行情低迷的當下,螞蟻金服部分團隊將入駐之江的訊息,能不能引爆市場暫且不論,但此次支付寶團隊入駐之江,對於

之江新城板塊來說,已經算是非常難得的重大利好。

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另外,這次網傳的152。9公里方案可信度很高。

(最終以官方最新訊息為準)

大家都在說蕭山和臨平是最大贏家,餘杭是最大輸家,此時大家對經過未之江新城等板塊的12號線,討論度尚不如15號線和18號線。

但12號線是這次大城西唯一保留的縱向長線路,同樣非常重要。

被串聯的板塊——之江,這次是喜憂參半。憂的是10號線南延大機率是沒有了。喜的是至少重要程度更高的12號線很可能保留,這對之江已經算是莫大的安慰了。

12號線憑藉縱向串聯大城西的極重要的戰略意圖,

跟南北快線和15號線兩條“城市中軸”比,也並不遜色。

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、2021年版(最新版北段被砍部分)

它可以說是地鐵版的“紫之隧道”,杭州西部最重要的縱線,打通餘杭、西湖和濱江高階產業“金三角”的關鍵線,而之江就在這條線的關鍵節點上。

未來板塊無論是從產業、地段還是便利度、宜居性等方面考量,之江的價值都有望呈幾何倍數增長。

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不過,

短期內還是很難逆轉它的睡城屬性,之江板塊還有很長的路要走。

之江板塊分散著多個街道鄉鎮,沒有一個強有力的機構對其進行大統籌;定位雖然多元但資源不夠集中,發展有一定的瓶頸。

之江的城市介面、道路線網等有待進一步完善;規劃文創、數字經濟等產業也的落地,也需要時間積澱。

西湖大學在西湖區北面先聲奪人,美院象山後又有良渚校區,雲棲小鎮只玩,杭州小鎮遍地開花,阿里雲棲後杭州東南西北到處都有阿里系;

銅鑑湖外還有西湖、湘湖、南湖、青山湖、金沙湖、豐收湖,浙江四館之外錢塘兩岸市民中心及亞運場館數不勝數……

可以說,

之江的各方面對手實在太多了,很容易被搶奪先機。

螞蟻總部前途未卜

,最近阿里股價大跌,壓在之江人心頭的一塊大石頭始終沒有落地。

加上三江匯規劃的半路遇阻,之江也必然受到影響,未來發展任重道遠。

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然而,老天還是給之江賞飯吃。之江新城背靠西湖名勝風景區,對望錢塘江,優越的自然環境、主城優勢、西湖區土地資源稀缺等,都賦予其天生的“文青氣質”。

之江除美院為核心的文創產業以及旅遊度假產業基礎,是其他三區無法比擬的自然稟賦。

而且,除了重磅產業和人才即將落地、新地鐵動脈規劃的利好,之江也在加快豐富和升級更多的產業和配套。

板塊的

改善氣質和人文底色愈發濃厚

從中國美院到浙音和浙影,從之江文化中心(四大館)到西投銀泰城;還有

三甲浙一之江院區、之江實驗學校

等各種優質的醫療教育資源,板塊配套愈發豐富和完善,人們對之江的印象也在潛移默化的改變。

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士別三日,當刮目相看。

論產業,西湖區的高新產業基礎優勢在,“北重南輕”的局面終究會打破;

論文藝氣質和居住舒適度,之江甚至優於申花等一眾高階改善板塊;

論與自然的親進度和宜居休閒指數,之江是擁江兩岸核心區中的佼佼者,甚至比濱江、奧體更勝一籌;

蟄伏多年的之江新城,也該崛起了!