世界500強品牌比亞迪的產品海豹和軍工背景的深藍SL03，選誰合適

要說現在火爆的純電動轎跑車型，剛上市的比亞迪海豹和長安深藍SL03絕對都能排的上號。比亞迪的7月份銷量達到了162530臺，同比增長183。3%，這個資料表現是比較兩眼的。而長安深藍則是長安集團重點發力的新能源車系。兩款車外觀設計上比較相似的，很多使用者在選擇這兩款產品的時候也比較猶豫，本文幫大家分析一下技術方面兩車的異同，給大家都選買提供一些參考。

比亞迪海豹採用比亞迪品牌的e平臺3。0打造，是一款純電動轎跑車型，新車提供4款不同配置供使用者選購，補貼後售價為20。98萬—28。68萬元，新車提供550km、650km和700km的不同續航版本供使用者選購。e平臺3。0是比亞迪的純電技術集大成之作，使用了不少新技術，海豹這款產品不管從定位、價格、設計等方面來看，都是一款劍指特斯拉的車型。

長安深藍SL03同樣是長安汽車旗下純電動車型的全新產品，採用旗下的EPA1平臺打造，官方指導價為16。89晚—69。99萬元。與比亞迪品牌類似，長安深藍SL03同樣定位為純電轎跑車型，車輛三圍尺寸與比亞迪海豹接近。不過SL03與海豹的不同點是新車釋出了3種不同動力的車型，純電動、增程式和氫能源三種，其中純電動版本分為515km、705km續航。增程式和氫能源動力暫時先不說。

電池

比亞迪海豹使用的是比亞迪自家的刀片電池，刀片電池組屬於磷酸鐵鋰電池，而且海豹的電池組還採用了CTB電池車身一體化封裝，可以說是目前比亞迪自家電池的最新版本。電池組容量為61。4kWh、82。5kWh兩種，支援首任車主不限年限和里程的質保政策。刀片電池組的優勢主要是電池組強度高、電池壽命長，而且再加上不限年限或里程的質保政策，對於使用者來講是更讓人放心的。

深藍SL03的純電動版本採用了寧德時代或中創新航提供的三元鋰電池組，寧德時代也屬於目前國內數一數二的大供應商，產品品質不用擔心。純電動車型提供了2種不同的容量，分別是58。1kWh、79。97kWh兩種，不過質保政策上比海豹要稍微差一些，僅支援非營運車主的10年或30萬公里質保，其實從這一點也能看出，磷酸鐵鋰電池組的長壽命優勢，三元鋰電池是不好抗衡的，所以海豹更適合作為長時間使用的車型。

但三元鋰電池組的主要優勢是能量密度高，所以電池組更輕，車輛自重方面比同續航的海豹要輕不少。以長安深藍SL03 2022款 705純電版和海豹 2022款 700KM 長續航後驅版為例，SL03的整備質量為1825kg，海豹的整備質量為2015kg，有190kg的重量差異，雖然不完全是電池組的重量差異，但是兩種型別的電池重量差異可見一斑。就個人建議來說，對於打算長期使用的使用者，我還是建議選擇海豹，磷酸鐵鋰電池組的安全性和長壽命對長期使用的使用者更有用，多出來的自重對於用車幾乎沒有影響。

電機

比亞迪海豹採用的是高整合度的八合一電機，純電車型的電機深度整合可以有效減小電機體積，增加機艙空間，降低電量損耗。另外縮減體積後，部分零部件也會相應的縮小或者共用，這樣對於電機的NVH效能也有所提高。海豹使用的電機分為三種，續航550km和700km的版本採用後驅電機，電機功率分為150kW和230kW兩種，總功率為310N·m和360N·m。另外海豹還有一款四驅版本，採用前後電機配置，就不多說了。

SL03採用的是三合一電機總成，是長安汽車集團的最新產品，電機整合度同樣是長安汽車目前較好的產品，但是相對於比亞迪海豹的八合一總成來看，整合度上還有提升的空間。目前SL03兩款純電動車型上使用了2款不同功率版本的後置後驅電機，其中續航515km的版本電機功率為190kW，電機扭矩為320N·m，續航705km的版本電機功率為160kW，電機扭矩同樣是320N·m。

比亞迪海豹使用的電機屬於髮卡式扁線電機，扁線電機的材質採用超薄矽鋼片，銅線繞組比較密，但同時總長度下降，用銅量減少11%，這樣電機的電阻下降22%。好處是電機的能耗會更低同時電機的散熱效能有較大提升，對電機功率提升也是有幫助的，電機的最高效率可達97。5%。

SL03同樣採用了扁線繞組技術，再加上其他細節上的最佳化，電機本身的最高效率表現也是不錯的。透過本身的八層扁線繞組以及細節和演算法的最佳化，SL03使用的長安深藍超集電驅的最高效率為95%。單純從資料對比的方面來看，比亞迪海豹的電機最高效率要更高一些。

電控方面海豹採用的是SiC碳化矽電控晶片，海豹的SiC功率模組的規格是1200V-840A，具有高效率、高耐壓與強過流能力。同時SiC碳化矽電控晶片也是公認的新一代電控系統的主要組成部分。但是SL03沒有公佈過具體的電控系統的資料，所以我們沒有辦法對比去看。

總結

透過資料和公佈資訊來看，SL03在細節方面與比亞迪海豹相比還是有一些差距，這些細節往往不是使用者能夠直接感知到的，但是也不代表SL03就一定不如比亞迪海豹。畢竟價格方面SL03比海豹還要便宜一些。如果使用者的預算吃緊的話，那麼選擇SL03也是一種不錯的選擇。

但是如果站在長期使用和電池安全的方面來看，比亞迪海豹採用的刀片電池和八合一電驅動系統、SiC碳化矽電控等細節上的配備，對於不打算短期內就換車的使用者是比較有利的。個人比較推薦使用者購買海豹，選擇700km長續航版本。

比亞迪目前可以說是國產品牌中的魁首，在傳統銷售淡季的7月份，比亞迪竟然銷售了162530臺，這樣的成績實在是亮眼。而且根據相關渠道訊息，目前比亞迪現在也是《財富》世界500強榜單中的選手，作為一個僅有27年創業年限的年輕公司，比亞迪目前在汽車、軌道交通、新能源和電子等產業方面都有亮眼表現，同時也在這些產業中形成了全產業鏈生態閉環，就新能源技術方面，比亞迪還是值得信賴的。

我是木老師，希望各位買車少走彎路。