寧波出臺行動方案2025年基本建成世界一流強港

寧波出臺行動方案2025年基本建成世界一流強港

湯健凱 攝

 中國寧波網記者俞永均

到2025年,寧波舟山港基本建成世界一流強港,在服務雙迴圈新發展格局、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中的硬核力量更加突顯;港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到13億噸、3500萬標箱,穩居全球第一、全球前三。

近日,寧波市政府印下了《鍛造硬核力量 加快推進世界一流強港建設行動方案(2021-2025年)》(以下簡稱《行動方案》),提出以強創新、增動能、提能級、揚優勢、補短板為主攻方向,對標世界一流標準,努力把寧波舟山港

打造成為支撐新發展格局的戰略樞紐、服務國家戰略的硬核力量、長三角世界級港口群核心港口之一,把寧波建設成為全球重要的港航物流中心、戰略資源配置中心、具有鮮明特色的現代航運服務基地和港產城文深度融合發展先導區,為寧波加快建設現代化濱海大都市提供堅實支撐

寧波出臺行動方案2025年基本建成世界一流強港

圖表來源:寧波舟山港

根據《行動方案》,“十四五”期間,寧波將著力鍛造基礎設施支撐力、腹地輻射帶動力、全球連結影響力、現代航運服務力、戰略資源配置保障力、港產城文互動發展融合力、港口智慧綠色安全協同治理力等七大硬核競爭力。

 鍛造基礎設施支撐力。

主要任務是建設世界級港口泊位群、建設高等級深水航道錨地、建設樞紐型鐵路貨運基礎設施、建設“公水管堆”等集疏運基礎設施。

具體包括加快建成梅山6#-10#集裝箱碼頭、大榭港區招商國際集裝箱碼頭二期等工程,推進北侖港區非集裝箱碼頭改造提升,建設寧波港域穿山、梅山、北侖(大榭) 3個千萬標箱級港區;推進原油、LNG、化工、商品汽車、有色資源礦等專業化泊位建設,建成一批30萬噸級原油碼頭,打造億噸級大宗散貨泊位群;加快建設金甬、甬舟等鐵路貨運通道等。

鍛造腹地輻射帶動力。

主要任務是鞏固最佳化省內腹地、大力拓展“四沿”陸向腹地、加快推進多式聯運。加快在南京、武漢、重慶等長江流域重點節點城市佈局內陸無水港,力爭新增無水港10個。到2025 年,海鐵聯運班列數達到20-25條,集裝箱海鐵聯運量超過170萬標箱,爭取200萬標箱。

寧波出臺行動方案2025年基本建成世界一流強港

寧波舟山港鐵路北侖港站作業現場。盧小洲 攝

 鍛造全球連結影響力。

主要任務是加強全球化港航資源戰略佈局、構建連結全球的國際供應鏈體系、打造高能級對外開放合作平臺、提升港航品牌國際影響力。

加快建設“一帶一路”迪拜站等專案,力爭落地海外專案2-5個。提升國際航班密度,力爭2025年航線數達265條,其中“一帶一路”航線100條以上。推進設立國際轉口集拼中轉業務倉庫,建設一批集裝箱國際中轉集拼基地,拓展日韓、東南亞等國際中轉業務市場,國際集拼業務量達到50萬標箱,集裝箱國際中轉量達500萬標箱。

鍛造現代航運服務力。

主要任務是最佳化現代航運服務業集聚區佈局、加強航運服務數字化平臺建設、提升發展傳統港航物流服務業、培育發展高階航運服務業、建設國際海事服務基地、加強總部型航運服務主體引進培育。

到2025年,引進港航服務機構、區域性總部、產業鏈上下游企業、港航貿易新興產業專案累計達到20家。

寧波出臺行動方案2025年基本建成世界一流強港

劉嘉明 攝

鍛造戰略資源配置保障力。

主要任務是打造國家級油氣資源儲運基地、打造國家級重要金屬礦石資源儲運基地、打造大宗商品交易中心、建設國際進出口商品集散中心。

建設華東重要的汽車滾裝基地,2025年商品汽車滾裝量突破50萬輛。支援符合條件的企業申報國家免稅品經營資質,設立市內免稅店和口岸免稅店,經營免稅品零售業務。

鍛造港產城文互動發展融合力。

主要任務是最佳化港產城文空間佈局、拓展城市濱海生活空間、完善港產城文融合發展體制機制、加快建設浙江自由貿易試驗區寧波片區、大力發展跨境貿易、推進臨港先進製造業叢集高質量發展、最佳化口岸發展環境。

具體包括:推動港口岸線和產業岸線的集中高效使用,構建形成生產、生活和諧融洽的濱海岸線配置結構;加快推進北侖濱海新城建設,引導寧波保稅區、鎮海物流樞紐港等與相鄰港區聯動發展,打造港產城文融合發展示範區;謀劃建設海陸相連的城市近岸溼地公園,,打造象山區域北緯30度最美海岸帶,謀劃建設北侖濱海公園等。

  鍛造港口智慧綠色安全協同治理力。

主要任務是加快建設智慧港口、打造綠色生態港口、建設平安港口、深入推進寧波舟山港高水平一體化、高質量參與構建長三角世界級港口群一體化治理體系。

《行動方案》還提出,聚焦港口基礎設施建設、多式聯運發展、現代港航服務業發展、港產城文融合發展等重點領域,開展專項突破行動,

經過五年努力,打造形成十大彰顯世界一流強港硬核力量的標誌性成果

根據規劃,到2025年,寧波舟山港多式聯運體系銜接順暢,集裝箱公鐵水集疏運結構進-步最佳化,比例達到65:5:30;省內外腹地結構大幅最佳化,達到省內85%、省外15%;全球佈局體系初步建立,國際中轉樞紐功能進一步提升;現代航運服務功能顯著增強,寧波舟山躋身新華·波羅的海國際航運中心發展指數全球前八、航運服務板塊排名全球前十二,引進國際知名港航服務機構區域總部5家;全球重要的大宗商品儲運貿易中心基本形成;港產城文互動融合發展新格局基本形成;智慧綠色安全港口建設達到世界先進水平。

【來源:中國寧波網_時政經濟】

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